M.C.205

80 3 10
                                    

El Macchi C.205 Veltro también conocido como M.C.205 fue un caza italiano perteneciente a la llamada "Serie 5" diseñado por Mario Castoldi y fabricado por Aeronautica Macchi.

El M.C.205 no influyo mucho en la guerra por llegar tarde debido a la falta de capacidad industrial italiana, únicamente se fabricó una pequeña cantidad de estos cazas antes de finalizar la guerra ya que requería un proceso de fabricación muy complicado y lento. El M.C.205 fue un caza muy respetado ya que demostró ser altamente eficaz destruyendo un gran número de bombarderos aliados y enfrentándose al formidable P-51D Mustang.

La Regia Aeronáutica, decidió en 1941 mejorar el rendimiento del caza C.202 y para conseguirlo optaron por fabricar con licencia el motor DB-605, la primera versión del M.C.205 voló el 19 de abril de 1942 donde se demostró que el M.C.205 tenía menor rendimiento que el resto de aviones de la serie 5 (Reggiane Re.2005 y Fiat G.55), aunque el rendimiento fue similar al de los aviones alemanes con carga alar y era mejor a alturas medias, el único problema que tenía el M.C.205 al igual que el resto de la serie 5 fue lo angosto de la cabina por lo que se tuvo que rediseñar y la produccion del caza tardo varios meses.

Variantes

M.C.205: un único prototipo con el armamento de las ultimas variantes del M.C.202 dos ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7mm y dos de 7,70mm

M.C.205V: versión de serie similar al prototipo

M.C.205S: caza de escolta de larga distancia

M.C.205N Orione: un proyecto basado en el motor DB-605 esto hizo que su forma fuese más delgada además de que el fuselaje fue modificado para instalar el cañón MG 151

M.C.205N-1: un prototipo de caza interceptor a gran altura armado con 4 ametralladoras de 12,7mm en el fuselaje un cañón de 20mm detrás del motor

M.C.205N-2: lo mismo que el N-1 solo que esta ves estaba armado con 3 cañones de 20mm y 2 ametralladoras de 12,7mm

M.C.206: similar en armamento al N-1 solo que el ala era de mayor tamaño y tenía un motor DB-603, el único prototipo que se construyo fue destruido por los bombardeos aliados

M.C.207: similar al 206 pero armado con 4 cañones de 20mm

Especificaciones

Tripulación: 1 persona

Altura: 3,05 metros

Peso: 2,581 kg

Velocidad: 640 km/h

Autonomía: 950 km

Armamento: 2 ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7mm, 2 cañones MG 151 de 20mm y también tenía la posibilidad de llevar 2 bombas de 160 kg

Unidades: 262

Actualmente se puede encontrar 3 ejemplares del M.C.205 en el museo de Museo dell'Aeronautica Militare Italiana en Vigna di Valle Italia, otro de los cazas se encuentra en el museo de ciencia y tecnología "Leonardo da Vinci", y el ultimo también se encuentra en Vigna di Valle

205 en el museo de Museo dell'Aeronautica Militare Italiana en Vigna di Valle Italia, otro de los cazas se encuentra en el museo de ciencia y tecnología "Leonardo da Vinci", y el ultimo también se encuentra en Vigna di Valle

¡Ay! Esta imagen no sigue nuestras pautas de contenido. Para continuar la publicación, intente quitarla o subir otra.

Como había dicho el único defecto que tenia el M.C.205 era el angosto de su cabina, pero Italia en vez de producir el M.C.205 en serie decidió fabricar toda la serie 5 lo cual hacia imposible la producción en serie, pero en fin espero que les allá gustado el capítulo de hoy, últimamente me e dado cuenta de que e subido demasiados caps de proyectos alemanes y no hay mucha variedad (bueno al menos es lo que pienso yo) y por eso tratare de dar mas variedad, pero digamos que literalmente hay un montón de diseños y prototipos alemanes que son muy absurdos o interesantes que les doy mucha prioridad, pero en fin (otra vez) espero que les allá gustado yo soy Red y me despido Bye

Proyectos AmbiciososDonde viven las historias. Descúbrelo ahora