El Sd.kfz. 303a Goliath (también sus variantes 302/303b) o Goliath fue un vehículo tele rígido por la wehrmacht diseñado en 1942. Producido y fabricado en 1943 por la compañía Borgward hasta 1944 con una cantidad de 7,564 ejemplares.
La historia y origen se remonta hacia 1940 tras a haber recuperado cerca del sena un prototipo de vehículo con orugas miniatura diseñado por el francés Adolphe Kegesse, la oficina de armamento de la wehrmacht solicito a la compañía Bowrgward el desarrollo de un vehículo similar para transportar explosivos, el resultado el Sd.kfz.302 que podía cargar 60kg de explosivos.
El Goliath se manejaba con un control conectado en la parte del chasis por un cable de 650 metros, el cable a ser largo este podía romperse fácil mente por una granada, disparos, y también por una pala y además de que el operador necesitaba tener a la vista el pequeño tanque por lo cual estaba expuesto al fuego enemigo.
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El Goliath es conocido por haber estado en el desembarco de Normandía, afortunadamente para los aliados no se les había dado el mantenimiento adecuado y eran frágiles. Como prueba en la playa Utah, solamente detono uno de ellos ya que el resto simplemente estaban corroídos por la sal o los cables se rompieron por la artillería por lo que ya no funcionaban, las tropas aliadas capturaron decenas de Goliaths en el Día D que los soldados aliados los usaron como cochecitos para jugar en la playa.
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También fueron utilizados en la ofensiva alemana para el desminado de un gigantesco campo de minas defensivas tras la batalla de Kursk más tarde, en el alzamiento de Varsovia en 1944, también utilizados por unidades del SS.
Si bien se construyeron 7,564 Goliath de los dos modelos (303a y 303b) el arma no se consideró un éxito dado por el alto costo, (3,000 Reichsmarck si tenemos en cuenta de que fueron muy inútiles) su velocidad baja de 9,5 a 10km/h, su delgado blindaje de 5mm que no lo protegía de ningún tipo de arma antitanque de la época y sus vulnerables cables.
Actual mente hay varios ejemplos en museos como Sainte-Marie-du-Mont, en el museo guerra y paz en Ardenas, en Novion-Porcien solo por mencionar algunos.
Hasta aqui un nuevo proyecto espero que les alla gustado nos vemos en un proximo proyecto estabes de italiano ya que hecho muchos alemanes o eso es lo que creo en fin que tengan bonita, tarde, mañana, o noche. Bay
