El SdKfz 4 Gleisketten-Lastkraftwagen era un vehículo semioruga operado por la Wehrmacht.
Cuando la operación Barbarroja se vio realentizada por los vehículos de suministros de ese entonces, principalmente camiones diseñados para autopistas alemanas, quien en muchos casos quedaban atascados en los caminos de fango y lodo.
La Wehrmacht requirió un vehículo semioruga de bajo coste y capaz de llevar varias toneladas de material por terrenos poco regulares. La compañía Opel empezó a desarrollarse el SdKfz 4 en 1943 usando el chasis del SdKfz 3 como base.
Variantes
SdKfz 4/1: A finales de la guerra los SdKfz 4 se empezaron a utilizar como plataforma para los lanzacohetes múltiples Nebelwerfer 42 y así poder usarlos cerca de la línea de fuego.
Especificaciones
Peso: 7.1 toneladas
Altura: 2,50 metros
Tripulación: 3 a 4 personas
Blindaje: de 8 a 10mm
Motor: Opel 3.6l de 6 cilindros
Velocidad: 40 km/h
Autonomía: 130 km
Armamento: 1 ametralladora MG34 o MG42 y un lanzacohetes Nebelwerfer 42 de 150mm
Unidades: de 300 a 589 ejemplares
Hola me extrañaron no, bueno no importa hoy les traigo la actualización del año espero que la disfruten soy Red y good bay
P.D: Tomen agua o me los puteo
P.D2: No aparecía nada en esta parte tras publicarla pero en borrador si esta escrito tal vez soy yo aunque bueno no importa lo vuelvo a publicar perdonen las molestias
ESTÁS LEYENDO
Proyectos Ambiciosos
No FicciónUna enciclopedia de los proyectos mas raros, increíbles, imposibles, exitosos , inútiles e innecesarios de la segunda guerra mundial.
