𝐔𝐍𝐄 𝐌𝐈𝐍𝐔𝐓𝐄 - 𝐆𝐞𝐨𝐫𝐠𝐞 𝐑𝐮𝐬𝐬𝐞𝐥𝐥

Chapitre 22 - Le virage

Je viens d'enfiler mon casque et je m'apprête à monter dans ma monoplace, mon cœur palpite d'adrénaline. Je dois tout faire pour décrocher un maximum de point lors de cette course, or avec cette voiture ça va être compliqué. Elle est lourde et elle saute beaucoup trop, elle ne tient pas la route. Il faut que je sois très prudente pour ne pas qu'il n'arrive de malheur. C'est étonnant à quel point elle me satisfaisait au début de saison et qu'en seulement 3 courses elle ne donne plus ce qu'il faut. Je ne peux me contenter du minimum acceptable, cette voiture doit être améliorée pour la prochaine course si je veux avoir la chance un jour de gagner. Je suis sûre que Pierre est de mon avis. D'ailleurs, il vient de faire son signe de croix avant de montrer dans sa monoplace. C'est l'heure.

- Radio, tu m'entends ? Me demande mon ingénieur à travers mes écouteurs.

- Oui parfait.

J'attends le départ pour sortir du paddock afin de faire mon tour pour me placer. Je suis moins stressée que d'habitude, ça doit être parce que je sais que je ne vais pas devoir me battre aujourd'hui. J'aimerais au moins finir en 10ème position.
Les ingénieurs me font signe et je démarre derrière Gasly. Nous sommes encore une fois très proches au niveau des places sur la grille, il est juste devant moi.

Le départ arrive enfin. Nous sommes tous prêts sur la grille et nous n'attendons plus que les feux lumineux qui marquent le début de la fin. Ma cheville gauche va beaucoup mieux, j'ai pris le temps de faire des exercices détriment et aussi de renforcement musculaire. Normalement, je ne devrais pas avoir de problème pour freiner. Je vais quand même faire attention de ne pas trop m'avancer lors du premier virage, s'il arrive malheur j'ai peur de ne pas être en capacité d'appuyer assez fort sur le frein.
Les lumières s'allument une par une. Je me replace correctement et j'essaie de détendre mes épaules le plus possible pour ne pas être crispée sur mon volant.
La course commence enfin. Mon temps de réaction n'a pas été bon mais ce n'est pas grave, j'enchaîne et s'essaie de superviser ma conduite. Effectivement, j'ai bien fait de rester un peu plus en retrait lors du premier virage. Il y a eu des collisions, rien de grave à priori seulement du touche-touche et des retours au stand. Ça m'a permis de gagner quelques places. Je suis à présent à la 11ème place, il faut que j'arrive à me battre pour avoir la 10. Il s'agit de Fernando qui n'a pas l'air de vouloir me laisser passer.

Pendant toute la course j'étais en pleine bataille avec lui avant qu'il ne parte loin devant moi. Ma voiture a perdu de sa puissance, mais j'arrive encore à me démarquer des derniers, c'est ça de pris. Je dois être méticuleuse avec mes tracés pour pouvoir gagner en vitesse. Soudain, je ne fais qu'un avec ma voiture, plus rien de compte autour et je suis seulement focalisée sur ma trajectoire. C'est cette sensation unique que j'aime dans le sport auto.
J'arrive au niveau du virage 4 le plus vite possible quand j'apprends qu'il y a drapeau jaune à partir du virage 5. Je freine le plus vite possible et le plus fort que je peux, heureusement ma cheville a tenu le coup. J'arrive au niveau du virage 6 et vis une Mercedes à moitié renversée au milieu de la route. Tout mon corps s'arrêta de fonctionner, pris par la panique.

- C'est Lewis ou George ??? Je demande à la radio.

Je passe le plus doucement possible à côté de la voiture en essayant de constater les dégâts, mais de mon cockpit, je ne peux pas voir grand-chose.

- Une seconde.

- C'est un casque bleu ! Je le vis dans mon rétroviseur.

- On vient de me dire que c'est Russell.

- Putain, c'est George ! Dis-je en accélérant pour reprendre la course. (F)

- Reste concentrée.