largada, Verstappen ganha terreno; Vettel perde posições
A Mercedes levou a melhor sobre a Ferrari já na largada, quando Bottas tomou de Vettel a primeira posição. Hamilton se manteve na liderança, enquanto Raikkonen defendia a quarta posição dos ataques de Verstappen. Charles Leclerc, com a Sauber, era o sexto colocado.
O holandês da Red Bull não precisou de muito tempo e já assumiu o quarto lugar no início da terceira volta. Na volta seguinte, superou também Vettel no S do Senna e tomou do alemão a terceira posição. De quebra, Raikkonen aproveitou um erro do companheiro e tomou a quarta posição.
Embalado, Verstappen seguiu em ritmo forte e tomou o segundo lugar de Bottas na décima volta. A Ferrari ameaçou trocar os pneus na 18ª volta, mas os mecânicos logo voltaram para os boxes. A Mercedes, por sua vez, fez suas primeiras trocas pouco depois.
Na 21ª volta, após uma saída de pista, Marcus Ericsson foi para os boxes e não saiu mais, abandonando a prova.
Com as trocas da Mercedes, Verstappen ficou em primeiro, à frente de Raikkonen, Vettel, Ricciardo e Leclerc. O alemão da Ferrari só foi para os boxes de fato na volta 28.
Sem ritmo, Vettel abriu a porta para Raikkonen. Após as trocas, Verstappen tomou a liderança de Hamilton, com Bottas em terceiro e a dupla da Ferrari logo atrás. Pior para Vettel, que viu Ricciardo no retrovisor e precisou dividir o S do Senna na 43ª volta para defender o quinto posto.
Reviravolta: Verstappen roda e embola final da corrida
Lá na frente, a tranquilidade de Max Verstappen acabou na 44ª volta: em manobra simples contra Esteban Ocon, então na 16ª posição, o holandês foi tocado no S do Senna - os dois rodaram. O carro da Red Bull foi ultrapassado por Hamilton e seguiu, avariado, na segunda posição. Já Ocon foi punido mais tarde com um stop and go de 10 segundos.
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A Ceo e o Piloto F1 (Concluida)
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