Бортпроводница внутренних рейсов, резко изменившая свою жизнь, начавшая всё с нуля. Она ищет причину, чтобы двигаться. Она двигается, чтобы вернуть любимых обратно и доказать, как она изменилась.
Пилот элитных рейсов, таинственный и мрачный красавец...
К сожалению, это изображение не соответствует нашим правилам. Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите изображение или загрузите другое.
— Уважаемые пассажиры, мы вошли в зону турбулентности. Просим вас сохранять спокойствие, вернуться на свои места и пристегнуть ремни безопасности до тех пор, пока горит знак на табло. Туалеты во время турбулентности будут закрыты, — произносит Брук на двух языках, английском и французском. Я сажусь на своё место и пристёгиваюсь.
Брук улыбается мне, пока самолёт потряхивает, и я поворачиваю голову, смотря в иллюминатор. Я летаю с детства и не раз попадала в зону турбулентности, поэтому никакого волнения не испытываю.
— Грозовые облака, обходим их. Такое часто случается при пересечении океана, — шепчет Брук.
— Я знаю. Мне не страшно, не волнуйся, со мной всё в порядке, — так же заверяю, оборачиваясь к девушке. Она мягко отвечает мне улыбкой и кладёт руки на колени.
На удивление, экипаж очень приятный и разговорчивый, если не считать второго пилота. Хотя о них ходят разные слухи, начиная с ужасных подстав по время полёта, заканчивая увольнением стажёров. Но они приняли меня хорошо и даже поделились своими уловками, чтобы получать хорошие рейсы, как и некоторыми лайфхаками для международных перелётов и послабления устава. Это довольно мило, но мой взгляд постоянно возвращался к кабине пилотов, особенно когда Брук ходила туда и относила кофе.
На каждом рейсе, главная бортпроводница обязана проверять пилота по внутренней связи. В дневное время раз в сорок минут, в ночное раз в двадцать минут. Но здесь этого не происходит, что меня приводит в глубокое удивление. Они отошли от устава и это может грозить довольно серьезными последствиями, если с командиром что-то случится, как и со вторым пилотом. Но я предпочла не спрашивать об их привычках, ведь команда сформирована давно и, вероятно, знают друг друга хорошо, чтобы нарушать правила.
Нам пришлось прекратить разносить ужин из-за турбулентности, ставшей уже немного пугающей. Я замечаю, как где-то сбоку сверкает молния, и самолёт наклоняется, облетая тучи и поднимаясь немного выше. Конечно, я проходила курсы по стрессоустойчивости, но если учесть, сколько внутри меня собралось переживаний, то я, неожиданно для себя, начинаю паниковать, когда молния окрашивает самолёт ярким светом, из салона слышатся слабые крики, и не только детские. Последние как раз восхищаются происходящим и разгулом стихии. Молния безопасна для самолета, об этом говорилось на теоретических курсах, так что даже если она ударит по самолету, но это ничем нам не грозит, кроме небольшого приключения.
