Capitulo 104:Vehículo blindado de ruedas

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Mantenimiento si has sido un soldado blindado, debes saber que en el mantenimiento de rutina diario, habrá un ajuste de la pista, balanceando un mazo, sosteniendo un taladro de acero y desmontando la pista, esta es una habilidad para soldados blindados. La pista no es apretada, ¡Es fácil caerse o romperse al caminar!

Estas son tareas físicas absolutas, pero el tipo con ruedas no tiene tal contenido y es bastante conciso.

Al mismo tiempo, si puede conducir un automóvil, puede conducir un vehículo blindado con ruedas, y si puede conducir una oruga, ¡Debe conducir un tractor!

¡Y el actual camión todoterreno de diez ruedas, este chasis será el chasis del vehículo blindado con ruedas en el futuro!

Para Ford, Cyric está lleno de confianza, porque Cyric sabe que en la historia, Ford ha producido el famoso vehículo blindado con ruedas M8, que ha producido decenas de miles de vehículos. ¡En el Reino Unido, este vehículo blindado se llama cariñosamente Greyhound!

El vehículo blindado de ruedas M8 es de tracción a las seis ruedas, con una velocidad máxima de 88 kilómetros por hora, una velocidad máxima a campo traviesa de 48 kilómetros por hora, un alcance máximo de 560 kilómetros, una profundidad de vadeo de 0,6 metros y una altura de pared de 0,3 metros, esta maniobrabilidad era en ese momento, sigue siendo muy bueno.

El chasis de este vehículo blindado es casi similar a un camión de diez ruedas con tracción total, y es fácil de copiar.

Esta es también la reserva técnica que Cyric ha hecho para Alemania. Después de que este camión se produce en una fábrica alemana, se puede convertir fácilmente en cualquier momento para producir vehículos blindados con ruedas.

Por supuesto, para el vehículo blindado de tracción 6x6, la capacidad todoterreno todavía no puede satisfacer a Cyric. Lo que Cyric más quiere es el vehículo blindado de tracción 8x8. Desde el lateral, los cuatro neumáticos de cada fila casi ocupan ¡La longitud de todo el cuerpo! Esto también lo hace más móvil y es la forma más común de vehículos de combate de infantería con ruedas en las generaciones posteriores.

El viejo Ford también se sorprendió bastante por los datos técnicos que Cyric presentó en este momento, el viejo Ford ha estado estudiando maquinaria. Por supuesto, entendió la idea que Cyric propuso.

"En ese caso, en primer lugar, debemos tener un motor de alta potencia, ahora nuestro motor tiene menos de 100 caballos de fuerza, que es demasiado pequeño. Necesitamos ciento cincuenta caballos de fuerza, o incluso doscientos caballos de fuerza".

Si desea conducir un automóvil, debe tener un motor. Si desea conducir un camión con tracción en las cuatro ruedas de diez toneladas, ¡La potencia del motor es aún mayor!

Por ejemplo, el camión pesado estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, el tractor de artillería de servicio pesado MackNO1943-1945, pesa 13 toneladas y está equipado con un motor de 159 caballos de fuerza, este es definitivamente un modelo grande de motores de automóvil.

Ford produce automóviles, no aviones, Ford no tiene las reservas técnicas de motores de alta potencia. Por lo tanto, Ford planteó la primera pregunta, ¡Cuál es el motor adecuado para esto!

!Un Motor adecuado! Para Cyric, ¡Esto no es difícil!

"Creo que la tecnología de Ford definitivamente puede desarrollar motores de alta potencia". Cyric dijo: "Si el progreso se retrasa temporalmente, nuestra compañía Maybach tiene motores similares. En ese momento, construiremos una fábrica en Alemania, se puede comprar en la empresa Maybach de apoyo, además de varios motores de gasolina, también hay motores diésel que se pueden utilizar, entre ellos se encuentra un motor diésel V6 con una potencia de 230 caballos de fuerza, que es absolutamente suficiente".

¡Compañía Maybach! Se trata de una importante empresa de motores y automóviles en Alemania, hay varios tipos de motores para automóviles deportivos con una potencia de 200 caballos de fuerza, sin embargo, este motor de gasolina no es adecuado para camiones, ¡Y los motores diesel son los más adecuados!

¡Por supuesto motores diesel!

¡Ahora, la compañía Maybach ha comenzado a producir un motor diesel V12 de 500 caballos de fuerza para el último tanque de Alemania! Al mismo tiempo, también se han finalizado varios otros modelos simplificados.

Incluye principalmente dos motores, V6 y V8. ¡El diseño y la estructura de estos motores son exactamente iguales! ¡Los cilindros, pistones y similares son completamente reemplazables! Se puede decir que equivale a partir del motor V12 y dividirlo por la mitad, ¡Que es el motor V6!

¿Cuáles son los beneficios de esto? ¡Por supuesto que facilita enormemente el suministro logístico! Se pueden reemplazar varias piezas y los tipos de soporte logístico se reducirán considerablemente. Al mismo tiempo, también es conveniente para la producción de fabricantes de apoyo.

Incluso se puede decir que una vez que ingresa al modo de guerra, el fabricante principal del motor solo necesita producir un bloque de cilindros y ¡Puede ensamblar rápidamente este motor diesel con los diversos accesorios del fabricante posterior! ¡La capacidad no es un problema!

Ford, lo más importante es la producción optimizada, cuanto mayor sea la producción de varios componentes, menor será el costo.

Cuando Ford entre en Alemania, también traerá este método de producción avanzado a Alemania para reducir aún más los costos de producción alemanes. ¡Este motor V6 y V8 también se convertirá en la principal fuerza motriz de los diversos equipos de las fuerzas terrestres alemanas!

De hecho, los 230 caballos de fuerza del V6 actual son algo excedentes, pero esto es mejor. Puede proporcionar una potencia más poderosa al camión, con una mayor capacidad de carga, y después de que se transforme en un vehículo de combate de infantería con ruedas, tendrá una mayor potencia, puede hacer que el vehículo de combate de infantería con ruedas tenga más peso ¡Esto significa que puedes tener una armadura más gruesa! ¡Agregar una torreta más grande!

Al escuchar lo que Cyric dijo sobre el motor, Viejo Ford también se alegró: "¿Motor diesel de 230 caballos de fuerza?"

El viejo Ford ciertamente sabe que, para los automóviles, los motores de gasolina tienen poco ruido y vibración, y tienen un aspecto de alta gama, mientras que para los camiones, los motores diésel tienen un par alto y suficiente tracción, lo que por supuesto es más adecuado.

¡No esperaba que Alemania tuviera un motor diésel adecuado!

"Está bien, nosotros, Ford, llevaremos a cabo la investigación y el desarrollo del chasis, creo que podremos desarrollar este camión de diez ruedas pronto", dijo Old Ford.

Mientras se resuelva el problema del motor, ¡El problema del chasis no fallará a Ford!

"Mientras se complete la I + D y satisfaga las necesidades de nuestro ejército, llevaremos a cabo una producción en masa y el pedido inicial será de decenas de miles", dijo Cyric.

Si aún no se ha desarrollado un modelo, habrá un gran pedido, ¡Esto es lo que más espera cualquier fabricante!

Ahora, el Viejo Ford está muy emocionado cuando escucha esto: "Está bien, entonces operaremos de inmediato, y pronto les presentaremos un plan con respecto al establecimiento de la fábrica". Este asunto también es muy beneficioso para Ford. ¡Sí, Ford puede ocupar más mercados! Además, desde Alemania, ¡Incluso puede irradiar a toda Europa!

En cuanto al propósito militar de esta camioneta, al viejo Ford no le importa tanto. Como empresario, ¡Lo más importante son las ganancias!

No hace falta decir que ahora, incluso en la Segunda Guerra Mundial, todavía hay un gran número de empresarios estadounidenses que hacen negocios en secreto con Alemania a través de países neutrales, muchos de los recursos que Alemania necesita en realidad son de contrabando.

Y ahora, la Alemania que se ha fomentado es también la idea de los estadounidenses de alto nivel, ¡Así que no habrá resistencia a que Ford construya una fábrica en Alemania!

[Nasu954:Eso es todo por hoy, hora de dormir queridos lectores, votantes u seguidores, espero que les haya gustado, hasta pronto].

Los Tiempos de la GuerraDonde viven las historias. Descúbrelo ahora