Грация королевы небес. Тайна Дженни #2

Глава 2

— Гук, я умоляю тебя, выключи на плите кашу! — Кричала Лиса из дальней комнаты. Утро, как всегда, было суетливым.
Чонгук отложил бумаги и перевел взгляд на маленькую Юци — она сонно уставилась на отца, не желая есть никакую кашу. Но как только Чонгук услышал шуршание на плите, то округлил глаза, и она засмеялась.
Он вскочил и подбежал к плите — молоко убежало, сейчас Лиса опять будет выражать недовольство, но любой косяк можно превратить в целое представление. Он схватил ложку, поднес ее ко рту и обратился к дочери:
— Я веду репортаж прямо с места происшествия! Здесь только что сбежала каша! Вы не видели густую белую массу?
Он поднес ложку-микрофон ближе дочери, но она расхохоталась и расставила руки в стороны:
— Нет. А Она была вкусная?
Чонгук задумчиво почесал ложкой-микрофоном висок и произнес:
— Думаю, да.
— Тогда надо искать! — Вскрикнула Юци и спрыгнула со стула, тут же залезла под стол в поисках каши.
Чонгук любил впадать с дочкой в детство, возвращаться назад, быть ребенком и дурачиться. И никто бы не мог подумать, что этот дядя под столом с ложкой в руках — капитан Боинга 787, которого выбрали единственным для нового европейского проекта.
— Я так и знала, что ты ее проворонишь, — Лиса влетела на кухню, но никого не нашла, она наклонилась под стол и тут же раздался смех дочери, — это уже пятая за неделю.
— Может быть, тебе надо меньше уделять внимание своей внешности, — Чон пихнул ей ложку ближе, — а больше каше? Она требует к себе повышенного внимания.
— Гук, — улыбнулась Лиса. Но что с него взять. Одно и тоже каждый день — она находила свою семью везде, но только не за столом. А каша всегда считалась без вести пропавшей. Приходилось насыпать Юци шоколадные хлопья. — Я опаздываю! Вылезайте.
Пришлось вылезти и опять стать серьезным, заняться изучением договора, который ему передали из авиакомпании «Charlemagne». Он еще не подписал его, пока лишь знакомился с деталями, но они чертовски важны и их много. Он выдохнул и перевернул еще страницу.
— Есть минусы? — Поинтересовалась Лиса, пока насыпала хлопья в тарелку.
— Среди них буквально не видно плюсов, — пошутил он, — моя смена составит не 5 часов и даже не 10. Моя смена будет длиться месяц.
Лиса аж присела. Они это уже обсуждали, но верили, что этот момент не будет таким длинным.
— Правда, через месяц я вернусь самым богатым человеком, и мы купим дом в Люксембурге, потому что через месяц я полечу снова на месяц, — Чонгук улыбнулся, сделал глоток кофе и поставил чашку на стол, — но я могу прилетать к вам в Рим. Месяц в небе, месяц в Риме.
— Это ужасно конечно, — недовольно фыркнула Лиса и тут же поторопила Юци, — ешь быстрее, мы опаздываем.
— Ребенок не виноват в том, что опаздываешь ты, — не выдержал Чонгук, — я отвезу ее в детский сад, у меня рейс задержали на три часа.
— Очень хорошо, — Лиса встала, — у меня сегодня важный клиент.
Она схватила сумочку, поцеловала сначала дочку, потом мужа и направилась к выходу.
Чонгук молча смотрел, как ест Юци: она все равно никуда не спешила — мечтательно рассматривала все вокруг и проливала половину молока до того, как подносила ложку ко рту. Она напоминала Юнги в детстве, тот был таким же невнимательным, только говорил больше. Намного больше, его рот почти не закрывался. Юци была мечтательна, но молчалива, как Чонгук. Она пошла в род Чон. Даже внешностью была похожа на отца, только волосы светлее и щетина не росла как у него.
Пять лет тому назад Чонгук настоял на переезде в Рим, ближе к родителям, чтобы Лисе была помощь пока он в рейсах. Как ни странно, но она согласилась сразу, что доказывало то, что она знает больше, чем Чонгук догадывается. О его измене она не произнесла ни слова за пять лет. Даже в ссорах, которых почему-то стало меньше. Юци сплотила семью, не любовь, но семью она склеила. Только битая семья давала сколы, особенно в аэропортах. Может это было безумием, но однажды Чонгуку показалось, что он видел Джен. Она шла по залу прилета в форме стюардессы мальтийской авиакомпании в аэропорте Рима, а он в зале отправления подписывал последние бумаги на вылет... Их разъединяло стекло... Но он никогда не забудет свои ощущения: страх перед тем, что это она. Страх не от того, что он заслужил самые отвратительные слова, которые слетали бы с ее губ. Он боялся, что любовь не прошла! Он нагло врал себе, что это лишь была увлеченность, пытался верить в собственную ложь и со временем это получалось. Но это ложь самому себе.
— Я все, — Юци положила ложку в тарелку и глотнула сок, — отвези меня к бабушке и дедушке, я не хочу в садик!
— Да и правда, — быстро согласился Чонгук, — ты хитрая, знаешь, что я не устою перед твоими просьбами. А теперь беги умываться, я буду ждать тебя здесь.
Юци вскочила со стула и радостная побежала в туалетную комнату, а он принялся звонить матери.
Сегодня Чонгук улетал в Люксембург, но никак пилот, а как простой пассажир. Впереди долгие переговоры, обсуждение некоторых моментов и деталей. Его роль в этом проекте не была последней, он являлся ведущим звеном, на плечи которого лягут все заботы об экипаже, постановка всего маршрута, который растягивался на месяц и много других деталей, о которых сейчас не хотелось думать. Но Чонгук наотрез отказался иметь дело с пассажирами. Они не его дело, поэтому предложил назначить специального агента, который будет летать весь месяц с ними и контролировать людей при выходе из самолета, вне его, экскурсиями, автобусами, гостиницами и тд.
Это сложный проект, новый, такого другого в мире еще не было. Надо было хорошо все подготовить, прежде чем принять пятьдесят самых богатых человек на борт. Чонгук с трудом верил, что такие найдутся, но за сутки были распроданы все билеты, хотя еще даже самолет не был готов. Усердно шли переговоры с разными странами о принятии и размещении у них гостей. Строился маршрут, который был связан с нюансами аэропортов в разных странах — не все могли принять Боинг-787, а значит, надо выбирать такие взлетные полосы, чтобы не было проблем. Организацией дальнейших действий: экскурсии, питание и проживание Чонгука уже не касались. Но его касался его будущий экипаж, а для них он будет требовать самые лучшие условия.
Он отвез Юци родителям, которые с радостью приняли внучку. Мать души в ней не чаяла и с самого ее рождения помогала Лисе.
— Я вернусь дня через два, Лиса ее заберет, — он рукой погладил волосы дочери и та обняла его напоследок.
Впереди Чонгука ждала новая работа, от которой вырабатывались разные гормоны. Он не гнался за деньгами, ему было интересно участвовать и быть ведущим звеном. Почему они выбрали его? И как вообще они на него вышли — Чона не удивляло. Случай в Мальтийском аэропорте 6 лет назад дал о себе знать. Храбрость и ответственность, отличное досье и налет на Боинге-787 в течении последних четырех лет в римской авиакомпании. Все в совокупности сыграло большую роль. Он не проходил кастинг и даже не думал о новой работе, она пришла к нему сама: приглашение было выслано на электронную почту, а потом начались звонки.
Герцогство Люксембург небольшое, но значимое для всей Европы, стало для него начальным этапом в карьере. Совещание проходило за закрытыми дверями, без прессы, что Чонгука радовало. За столом сидели все члены этого проекта вместе с пилотами — они обязаны были знать все тонкости, с которыми придется столкнуться. По прилету в Люксембург Чонгук подписал контракт на три года. Только первые три года смогут показать о рентабельности этого мероприятия. Контракт считался расторгнутым заранее только в случае признания авиакомпании «Charlemagne» банкротом. Но судя по тому, что во главе стояли не последние люди правительства Люксембурга, Германии, Франции и Италии, они просто не дадут компании развалиться.
Чонгук еще плохо знал этих людей, сидящих за столом, но тот, кто представлял его интересы был итальянский учредитель Роберто Ортело. Именно он предложил кандидатуру Чонгука в этом проекте.
— Однажды я летел из Рима в Пекин, и меня потрясло то, что капитан рассказывал о том, над чем мы летим. Тут родилась гениальная идея туристического самолета. Тем капитаном был ты, Чон.
Роберто навел справки о Чонгуке и тот подошел по всем параметрам, кроме единственной записи авиационной комиссии по расследованию авиакатастрофы шесть лет назад на Мальте «действия капитана существенно повлияли на распространение огня на заднюю часть воздушного судна. Все обвинения сняты. Капитан Чон Чонгук признан не виновным...»
Эта запись сыграла роль тогда, когда Роберто Ортело предоставил досье остальным учредителям проекта со словами:
— Она полез в горящий салон, а это значит больше, чем свернуть самолет на дорожку «Альфа».
Они согласились, поэтому Чонгук сейчас сидел за одним столом с ними и присматривался к своему второму пилоту немцу Хансу Беккеру.
Ханс был чуть моложе Чонгука, яркий блондин с квадратной челюстью. Он сидел напротив своего капитана и все время что-то записывал в блокнот. Но информации правда было много. То, что он пишет, Чонгук оценил. От второго пилота зависит очень многое — подготовка судна к вылету, вбивание маршрута, атмосфера в кабине, разговоры и тд. Целый месяц летать с одним и тем же человеком — это очень сложно. Экипаж должен быть очень сплоченным.
— Капитан, — обратился к нему Роберто, — наши агенты начали подбор кабинного персонала: мы набираем 10 бортпроводников, 9 из которых будут работать, один — резерв, смена для отдыха и в случае чп. Но у нас возник вопрос: какое соотношение должно быть между мужчинами бортпроводниками и женщинами. У вас опыт, который сложен годами.
— Двое мужчин, — тут же ответил Чонгук, — в экипаже из 10 человек должно быть двое стюардов. К сожалению, пилоты не могут помочь стюардессам подавить возбужденного пассажира или в случае чп, как вы выразились, открыть запасные двери и начать эвакуацию. Кстати, прошу заметить, что возле запасных выходов должны сидеть пассажиры — мужчины.
— Это мы учли, спасибо, — кивнул Роберто и сделал пометку в блокноте, — значит, мы ведем набор на 10 ставок бортпроводников: 8 девушек и 2 мужчин.
— Все верно, — кивнул Чон и взглянул на своего второго пилота, тот кивнул в ответ. Согласие с капитаном — это хороший шаг к сотрудничеству.
— Весь экипаж будет набрал из разных стран, — в разговор вмешался немецкий учредитель Ральф Вебер, — такое практикуют наши коллеги на востоке и это пользуется популярностью. Разная национальность — разные языки, а значит, больше понимания.
Это было логично, они придумали неплохой ход.
— А пассажиры в основном из каких стран? — Поинтересовался Чонгук.
— Кстати! Насчет пассажиров! Чонгук, хороший вопрос, — произнес француз Леон Демаре, — судя по фамилиям, многие путешествуют семьями: есть американцы, много европейцев, есть русские, японцы, арабы и китайцы. Пятьдесят пассажиров набралось, среди них одна собака.
— На борт нельзя животных, — тут же вставил Чонгук.
Леон натянуто улыбнулся:
— Это шпиц. Или королевская болонка. Я в них не разбираюсь.
— Даже если от самой королевы. На борт животных проносить нельзя.
— Она купила билет.
Второй пилот Ханс даже оживился и улыбнулся, но Чонгуку было не до смеха:
— Собака?
— Ее хозяйка купила билет своей собаке.
Куда катиться мир! Чонгук был в шоке! Этот рейс стоил такое количество евро, что после него многие останутся совсем без денег. Но видимо, для кого-то этот рейс даже не последний.
— Все равно нельзя, — последнее слово за капитаном, но учредители явно были недовольны. Роберто рукой дал понять Леону, что разберется с этим вопросом, но болонка поднимется на борт. Еще бы! За нее заплатили в три раза больше, чем положено за человека. А это миллионы евро. Еще пару болонок и можно сказать, что рейс оказался рентабельным.
— Хорошо, — кивнул Леон, — давайте я наконец расскажу о том, что вообще ждет всех вас на борту самолета.
Все оживились, хотя свет выключился и тут же на доске появились слайды. Первый слайд — самолет, в белой ливрее с зеленой надписью, растянутую на весь борт «Charlemagne», а на хвосте самолета некие символы, значение которых знали немногие. Это были символы короля Карла Великого.
— Я хочу представить вам самого главного участника нового проекта «Charlemagne» — Боинг-787 «Dreamliner» под управлением опытных пилотов: капитана Чон Чонгука и второго пилота Ханса Беккера.
Тут же появились фотографии из личного дела обоих пилотов, которая сменилась на фотографию салона. Такого Чонгук еще не видел — они улучшили салон настолько, что из 250 мест сделали 50. Теперь в самолете был бар, кресла, которые меняли положение вплоть до вертикального, поэтому и занимали много пространства.
— На борту бар? — Не поверил своим глазам Чон, — с алкогольными напитками?
Бар и болонка стали красной тряпкой для него.
— Со слабо алкогольными. С них невозможно напиться.
— Поверьте, напиться можно со слабых тоже, если пить их не останавливаясь. Я не хочу пьяных пассажиров на борту, иначе буду высаживать каждого в ближайших аэропортах.
Все члены учредителей переглянулись между собой:
— Уберите с борта алкоголь, — распорядился Рикардо.
— Хорошо, — согласился Леон и сделал пометку себе в блокнот, — ок, идем дальше. Сейчас я расскажу, как вообще все это будет выглядеть. Итак, все пассажиры собираются здесь, в Люксембурге, поднимаются на борт самолета и летят в свой первый пункт назначения. Сейчас мы как раз ведем переговоры с некоторыми странами по приему людей у себя, связываемся с визовыми центрами. К примеру, самолет прилетел в Барселону, пассажиров принимает автобус, везет их на экскурсию, где их кормят ужином и размещают в гостинице. Что касается экипажа, — он приспустил очки и взглянул на Чонгука, — экскурсии же вам не нужны?
— Я бы не отказался от Токио, — улыбнулся тот, — но думаю, что мы сами устроим себе экскурсию, для нас главное хорошее питание и мягкая постель.
— Она будет мягкой, капитан. В каждом городе вам гарантирован отдых и хорошее питание. Но если в автобусе будут оставаться места, то ваши люди могут ими воспользоваться.
— Большое спасибо, — кивнул Чонгук, пока его устраивало все: летай из пункта А в пункт Б, отдыхай и на след день лети снова, — главное, чтобы отдых был не менее 10 часов. Если дальние страны, то больше.
— Все так и будет, — пообещал учредитель, — я пока не дам вам точный план, он еще в разработке, но за месяц вы налетаете большое количество часов. Это конечно, все выльется в денежный эквивалент.
Знали бы они, что дело не в деньгах, есть уникальный шанс побывать за месяц на нескольких континентах, посетить столицы, увидеть иную культуру. Конечно и минусы тоже были: скорее всего, он будет сравнивать лишь взлетные полосы и кровать в номерах, но все равно, необычность этого проекта манила участвовать в нем.
— Когда я познакомлюсь со своим экипажем? — Поинтересовался Чонгук.
— Уже скоро, мы уже ведем отбор. Есть какие-то пожелания, капитан?
Чонгук мотнул головой, но потом задумался:
— Они все должны любить небо, а не деньги, — Чонгук встал со своего место, складывая бумаги в папку, и тут же Леон протянул ему руку:
— Вы сейчас облегчили нам выбор.
Чонгук пожал ее, ни капли не жалея, что не будет присутствовать на кастинге бортпроводников. Он с ним познакомится позже, на официальном открытии проекта под названием «Charlemagne».