Ceci est la suite de mon ancienne histoire "SCP#3". Ici nous traiterons des SCPs 600 à 799.
Les articles présentés ici ont été produits par différents traducteurs pour le site d'écriture collaborative Fondation SCP :
Ces œuvres sont placées sous la...
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SCP-616 avant l'Incident ██/██/███ quand [SUPPRIMÉ].
Procédures de Confinement Spéciales : SCP-616 doit être gardé au Site [SUPPRIME]. Quand il est à terre, le personnel d'entretien disposant d'une accréditation de niveau 2 ou plus est autorisé à pénétrer dans l'appareil, et doit conduire une série d'inspections pré-vol pour s'assurer que SCP-616 est prêt à voler. Cependant, le personnel d'entretien doit maintenir une distance d'au moins 3 mètres avec SCP-616-1. Les jours de vol, seuls les représentants croyants et ordonnés d'une religion abrahamique disposant d'une accréditation de sécurité de niveau quatre ou plus peuvent pénétrer dans l'avion, et doivent toujours rester à au moins 0.94 m (3 pieds 1 pouce) du seuil de SCP-616-1 tant que l'appareil est à terre.
SCP-616-1 ne doit à aucun prix être refermé une fois activé. Cela nécessite un vol habité mensuel. Échouer à empêcher la fermeture de SCP-616-1 exigera l'initiation de la Procédure 600-Shoki.
Lors de chaque vol, sept (7) archevêques, croyants et ordonnés d'une religion abrahamique, doivent entourer SCP-616-1. Une prière adressée à SCP-616-1 doit être maintenue durant toute la durée du vol, durant généralement 3 à 7 heures. La prière doit être maintenue par tous les sujets le pouvant, mais une fois SCP-616-1 activé, les restrictions de distance précédemment établies ne s'appliquent plus ; les sujets sont même encouragés à essayer d'empêcher physiquement la fermeture de SCP-616-1, bien qu'une extrême prudence doive être prise pour empêcher tout membre du personnel de franchir le seuil, étant donné que cela résulterait en [DONNÉES SUPPRIMÉES]. De plus, un (1) agent de la Fondation entraîné à la conduite d'avions de vols commerciaux doit piloter SCP-616 suivant un plan de vol prédéfini, et doit pouvoir maintenir le contact radio et retranscrire ce qui se produit à bord de SCP-616. Le pilote n'est en aucune circonstance autorisé à approcher SCP-616-1 une fois que le vol aura débuté. Les membres du personnel doivent se voir fournis tout l'équipement religieux qu'ils demandent avant le vol. Aucun membre du personnel superflu ne doit être présent durant le vol, quelle qu'en soit la raison, étant donné qu'ils seront probablement tués par l'activation de SCP-616, et seront autant de corps à être réanimés ou [DONNÉES SUPPRIMÉES].
Le Pape catholique romain (ou une figure religieuse abrahamique similaire) doit bénir l'avion selon la cérémonie religieuse appropriée une fois par an. Le représentant doit contacter la Fondation et se rendre physiquement sur place au moins trois jours avant la fin de l'année. Ne pas le faire pourrait résulter en l'ouverture de la porte, provoquant [DONNÉES SUPPRIMÉES]. Dans l'éventualité malheureuse où le représentant ne réussirait pas la cérémonie, un substitut de rang égal doit être disponible pour le ou la remplacer.
En outre, deux têtes nucléaires ███ d'une puissance combinée de ██ mégatonnes doivent être constamment armées à l'intérieur de l'avion. Dans l'éventualité d'un scénario de Fin du Monde de Classe-XK, ou de la fermeture de la porte durant le vol, provoquant une [DONNÉES SUPPRIMÉES], [DONNÉES SUPPRIMÉES], ou le transfert d'un grand nombre d'entités hostiles, ces têtes doivent être détonnées si la Procédure 600-Shoki ne peut pas être appliquée.