Chapitre 9 - Monzarella

6.1K 205 9
                                    

Mon père installe la tablette sur la petite table où ils me déposent habituellement mon plateau, puis ensuite le téléphone à côté, pour que nous puissions voir Louis et qu'il puisse également nous voir.

On discute encore quelques minutes puis le départ est lancé. C'est parti pour le Grand Prix d'Italie 2020.

🏎 A l'extinction des feux, alors qu'Hamilton s'envole, Bottas se loupe et laisse à Sainz la seconde place. Mais le Finlandais est aux abords de la chicane déjà sous la menace de l'autre McLaren, Norris s'étant envolé au départ. Le Britannique parvient toutefois par l'extérieur à passer Bottas à l'abord de la deuxième chicane. Ce n'était que le début de la fin pour le Finlandais : Perez, puis Ricciardo passent également la Mercedes et à la fin du 1er tour, Bottas est 6e et sous la menace de Verstappen, puis de Stroll.

Pas un bon départ pour les Red Bull donc. Verstappen perd des positions au départ et Pierre frictionne sa roue avant gauche contre Albon qui repart loin.

A l'instant où je vois ça, mes mains se resserrent et je commence à stresser.

« Oh non, j'espère qu'il n'y aura pas de crevaison, ça pourrait ruiner toute sa course. »

🏎 Le train s'était alors formé quant au 5e tour, Vettel commence à rencontrer des soucis de frein. Au 6e tour, l'allemand tire tout droit à la première chicane en défonçant les morceaux de polystyrène, qui ont pour but de ralentir les pilotes prenant cette échappatoire. Vettel abandonnera à la fin de ce tour. Coup dur pour Ferrari chez eux après l'élimination en Q1 de Vettel la veille. Albon dans le même temps est pénalisé de 5 secondes pour avoir tassé Grosjean sans laisser l'espace conventionnel.

Par la suite, les positions se stabilisent, et même Bottas ne remonte pas dans le classement. Le Finlandais se plaint alors du mode moteur choisi par Mercedes qui rend selon lui sa course compliquée. Hamilton lui a creusé l'écart avec les McLaren et fait son bout de chemin. Jusqu'au 20e tour.

La Haas de Magnussen subie une casse selon ses dires. Le danois est dans le dernier secteur, passe la parabolique puis ralenti et se range sur le côté, pas très très loin de l'entrée aux stands. Le drapeau jaune est brandi et Pierre plonge aux stands.

Tout le monde est concentré sur la course, mon père ne quitte pas des yeux l'écran.

« Il lui faut absolument une voiture de sécurité, pour qu'il ai le temps de remonter sur le peloton ! »

🏎 La position de la Haas n'étant pas la plus optimale, la voiture de sécurité est finalement lancée. Hamilton profite de l'occasion pour plonger dans les stands et bénéficier de cet arrêt gratuit. Mais personne d'autre ne rentre. A part Giovinazzi, plus loin dans le peloton. Incompréhension de tous puisque les pilotes bouclent bien deux tours avant de s'engouffrer dans les stands.

« Mais pourquoi personne ne rentre dans les stands ? Chez McLaren, ils sont prêts pourquoi Sainz ou Norris ne rentrent pas ? »

🏎 La réponse est donnée par l'enquête ouverte par les commissaires à l'égard : la voie des stands était fermée ! Les commissaires s'occupant alors à pousser la Haas dans la voie des stands. Par conséquent, les pilotes ne pouvaient entrer aux stands avant qu'ils ne soient autorisés. La course est alors relancée au 24e tour et Charles Leclerc alors 6e au restart se défait des deux Alfa Romeo devant lui pour pointer au 4e rang.

« Charles est 4e, il va vouloir faire un podium, oh ça serait beau Pierre et Charles sur le podium ! »

🏎 Mais un tour plus tard, à l'entrée de la parabolique, le monégasque perd le contrôle de sa Ferrari et s'encastre dans le mur de pneus. Le drapeau rouge est cette fois brandi.

Entre temps, le verdict de l'enquête contre Hamilton et Giovinazzi tombe : les deux pilotes sont pénalisés d'un stop and go de 10 secondes, la pénalité la plus lourde possible ! Pénalité qu'ils doivent respecter dans les 3 tours. Le drapeau rouge n'aide pas dans ces conditions. Stroll, 2e de la course, qui ne s'était pas arrêté, bénéficie du drapeau rouge, pouvant directement changer ses pneumatiques pendant l'interruption. Pierre, qui s'était arrêté juste avant la voiture de sécurité, est 3e.

Le Grand Prix,  reprend après 25 minutes d'interruption au 28e tour avec un départ arrêté. A l'extinction des feux, Stroll se manque et Pierre prend la 2e position alors que les Alfa Romeo le suivent. Raikkonen se montre menaçant à l'abord de la deuxième chicane. Derrière, Stroll loupe son freinage et tire tout droit, ne perdant pas de position. Hamilton s'arrête à la fin de ce tour pour réaliser sa pénalité, ce qui lui vaut de repartir bon dernier à 30 secondes du nouveau leader ... Pierre !

« Pierre est en tête ! Oh, mon Dieu, vous pensez qu'il peut aller chercher la victoire? »

🏎 Raikkonen derrière est en souffrance avec des pneus tendre. Il se fait rapidement passer par Sainz qui était derrière les deux Alfa suite au tour approximatif de Stroll. Raikkonen ayant fait un peu le bouchon, cela donne à Pierre 3-4 secondes d'air devant Sainz, dont la McLaren est plus performante.

A dix tours de l'arrivée, l'écart est d'environ 3 secondes et fluctue légèrement à la hausse comme à la baisse. Mais plus on approchait de l'arrivée, plus l'écart rétrécissait entre les deux et à l'avant-dernier tour, Sainz est dans la zone DRS de Pierre. Le français réussira à retenir l'espagnol derrière lui en l'empêchant de prendre le plus d'aspiration dans la ligne droite.

Pierre Gasly remporte ce Grand Prix d'Italie 2020 pour 0,415 secondes !

Il a gagné ! Il a gagné ! Je n'en reviens pas, sa première victoire en F1.


Free Practice - Monzarella
🤍🕊
Hello mes loulous 👋🏻 Je sais qu'on connaît tous (ou presque) cette course par cœur mais je me devais de l'intégrer à l'histoire!
Je suis contente de poster ce chapitre sur Monza 2020, le jour même de la course de Monza 2021. Maintenant on va prier pour une remontée de Pierre. Par contre je serais super contente de voir Ricciardo sur le podium, on garde le trio Max, Daniel, et Lando pour le podium final ça sera magique! 🇮🇹

Free Practice - Pierre Gasly 🤍Où les histoires vivent. Découvrez maintenant