Első felvonás (Út a Forma 1-ig) //BEFEJEZETT//

Ayrton Senna vagy Alain Prost?

      Nem terveztem ezt a fejezetet, amit igazából fejezetnek sem lehet nevezni, ugyanis nem közvetlenül a sztorihoz kapcsolódik, de úgy gondoltam, hogy talán itt a leginkább helyénvaló egy ilyen véleménykifejtés, amit már nagyon régóta érlelgetek magamban, most pedig különösen aktuális lett a Forma 1 listája miatt, amit talán láttatok ti is (a legjobb pilótákról)

      Azt, hogy ki a valaha volt legjobb Forma 1-es pilóta, teljességgel lehetetlen megállapítani. Az autók, vezetési stílusok közötti különbség, az, hogy kinek milyen pálya, milyen időjárási körülmény fekszik... Ezek mind olyan tényezők, amik ezt lehetetlenné teszik, ráadásul itt még nem is beszéltük arról, hogy valaki fiatalabb korában gyorsabb volt, vagy rossz napja, esetleg sorozatos pechje van, tönkreteszi a pályafutását egy baleset, vagy egyszerűen azon a napon, amikor bizonyíthatna, beteg lesz, ezért nem jó a teljesítménye és nem jut el nagy csapathoz. És akkor minden pilótának vannak erősségei: valaki brutális egy körön, nagyon gyors, de nem tud vigyázni a gumikra, nem előz túl jól, vagy pont az ellenkezője, mint Albon, aki lassú egy körön de gyönyörűek a manőverei.
Azt nyilván meg lehet mondani, hogy Schumacher és Maldonado közül ki a jobb. Lehet mondani körülbelül húsz-huszonöt nevet, akik a sportág legjobbjai, de így sem nagyon lehet összehasonlítani Fangio-t Hamiltonnal.
       Arra, hogy kettő versenyző, akik biztosan a legnagyobbak közé tartoznak, egyazon időben versenyeznek a pályafutásuk legjobb időszakában, ráadásul egy csapatnál is, nagyon kicsi az esély, talán egyszer történt meg, és ez Senna és Prost esete, ami egyből legendássá vált, természetesen.
       Senna egy óriási egyéniség, aki már a pályafutása elején is nagyokat villant (pl 1984, Monaco), és az ilyen pilóták szerethetőek. Természetesen egyből a Brazilok, és rövid úton az egész világ kedvence lett, amihez nyilván a teljesítménye is hozzájárult, de eleinte főleg az egyénisége. Mindenki imádta. Született tehetség és győztes volt, ezt kár tagadni.
      És Prost? 1983 után 1984-ben is a világbajnokságért küzdött, nem más, mint a nagy Niki Lauda csapattársaként, aki rendszerint csak akkor nyert mellette, ha Prost kiesett technikai hiba miatt, ami sokszor megtörtént. (Nagyon. Visszanéztem a teljes 1984-es szezon karantén alatt.) Végül, fél, konkrétan fél ponttal kapott ki a bajnokságban, fél ponttal lett második. A következő évben szinte simán nyerte a bajnokságot, és itt nem fogom leírni a teljes pályafutását: mire Senna mellé került, vagyis Senna került őmellé, addigra kétszeres világbajnok volt. 1988 elején felváltva nyerték a futamokat, úgy, hogy gyakran a harmadik helyezettet is többször lekörözték (ha Verstappen lenne Hamilton mellett, lehet, hogy ilyen legendás lenne ez a szezon is?), aztán utána a bajnokságokat is.
      Közben csináltak vitatható dolgokat, mindketten. A különbség csak az volt, hogy ha Senna tette, akkor a világ reakciója az volt, hogy megtörténik a versenyzés hevében, azért volt, mert ennyire győzni akar, ilyet senki sem tesz direkt, nem baj, legközelebb majd nyer. Ha pedig Prost, akkor ő köcsög volt, utálatos, képtelen veszíteni és hogy lehet ilyet csinálni direkt, ki kellene őt zárni.
      Ráadásul Prost peches is volt. Furcsa ezt mondani valakire, akinek négy bajnoki címe van, de tényleg igaz. Négyszer volt bajnoki második: 1983-ban kettő, 1984-ben fél ponttal kapott ki, rengeteg technikai hibával mindkét évben, a Renault és a McLaren sem volt megbízható autó. 1988-ban is második lett, úgy, hogy volt egy szabály, ami szerint nem számolták bele az összes pontot, hanem csak a 16-ból a 11 legjobb eredményt, pedig Prost sokkal több pontot szerzett, mint Senna, mégis a brazil lett a bajnok. (Senna 94 pontjából 90-et, Prost 105-éből 87-et számítottak be). Ezen kívül még egyszer is második lett, 1990-ben, 7 ponttal kikapva az erősebb autóban ülő Sennától. És itt lehetne mondani, hogy Senna is kapott ki, mert utólag kizárták... Oké, akkor ne számítsuk mindet, de így is lehetett volna Prost hatszoros-hétszeres bajnok, ha annyi történik, hogy egyel-egyel kevesebbszer áll meg alatta az autó: és akkor még nem is beszéltünk idióta szabályokról és a Ferrari versenyzőket nem kímélő sportpolitikájáról.
     Szerintem az egész világ igazságtalanul bánt Prosttal, akit ráadásul motiválta Sennát és a francia visszavonulása után szinte barátok lettek. Elképesztően tehetséges és intelligens pilóta volt, annyi az egész, hogy nem vezetett olyan látványosan és nem nyilatkozott olyan őszintén és nyíltan, mint Brazil ellenfele.
     Nem mondom, hogy Prost tökéletes volt. Azt mások mondják Sennáról, pedig éppen annyira nem igaz, mintha ezt a Francia riválisáról állítanánk. Azt sem jelentem ki, (pedig szoktam hallani ebben a témában), hogy Senná a halála emelte kultusszá: nem. Sennát a pályafutása emelte kultusszá, és nem ezzel van baj, hanem azzal, hogy akkor Prostot miért nem? Igen, gyors volt, nagyon, de azért, aki látott néhány futamot abból az időből (és nem csak Senna nagy futamait), akkor az tudja, hogy Prost is. Felváltva lettek bajnokok, elfogultság nélkül lehetetlen megállapítani, hogy melyikük a jobb. Senna karakánabb egyéniség, Prost kevésbé határozott.
       Rendben. Mondjuk, hogy Ayrtom Senna a valaha volt legjobb autóversenyző. Ebben az esetben Alain Prost a második: fél ponttal lemaradva.

Nem tudom, hogy ki olvasta el és, hogy ki mennyire ért vele egyet, de nekem jól esett leírni, aki pedig érdekel, néhány olvasnivaló a témában, amit talán meg tudtok majd nyitni:

https://rallycafemagazin.hu/miert-nem-lett-alain-prost-kilencszeres-vilagbajnok/

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2020/04/05/prost-tudok-valamit-sennarol-amit-soha-senkinek-nem-fogok-elmondani/