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Buena parte de los carros más vendidos no cumplen con los estándares mínimos de calidad en materia de seguridad y sus fabricantes sacan al mercado versiones menos seguras, de acuerdo al Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América y el Caribe (Latin NCAP).
La organización anunció, de acuerdo con las 74 pruebas de impacto realizadas en los túneles de viento durante los últimos cinco años, son 10 los vehículos que en América Latina dejan mucho que desear en el estándar de seguridad..
Los autos más inseguros en América Latina
· Chery IQ - sin airbags
· Lifan 320 - sin airbags
· Nissan Tsuru / Sentra B13 sin airbags
· Renault Clio Mio sin airbags
· Chevrolet Aveo - sin airbags
· Fiat Palio sin airbags
· Chevrolet Agile sin airbags
· Nissan Tiida Sedán - sin airbags
· Hyundai Grand I10 - sin airbags
· Chevrolet Sail - sin airbags
· Chevrolet Spark sin airbags
· Geely CK 1 1.3 sin airbags
· Suzuki Alto K10 sin airbags
En Venezuela, 5 de los 13 vehículos más inseguros siguen rodando en las calles de nuestro país."Es algo que preocupa y mucho. Queremos algún tipo de reacción de la compañía (General Motors), es una compañía enorme, con muchos conocimiento en el tema de la seguridad y tenemos que en evitar que sigan fabricando autos cero estrella", aseveró María Fernanda Rodríguez, presidenta de Latin NCAP.
Los organizadores de las pruebas afirman que General Motors puede ensamblar en una misma planta automóviles con más y menos aditamentos de seguridad según el mercado en donde van a ser comercializados. "Creemos que están haciendo con los latinoamericanos. Es como si nos tratasen como ciudadanos de segunda", agregó.
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En enero pasado, Mary Barra, CEO de General Motors, propietaria de la marca Chevrolet, había defendido hasta con los dientes la venta de vehículos sin airbags en mercados donde no son obligatorias, argumentando que "de esta manera son más asequibles para los compradores de bajos ingresos".
