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Nadie en el mundo puede creer que algún día se iba a conocer lo que ha unido a Toyota y BMW en el desarrollo de sus autos Supra y Z4 respectivamente. Al Z4 ya lo tenemos, pero para saber con todo detalle sobre el Toyota Supra toca esperar a enero para salir de la duda.
¿Cómo es posible? Adrián Van Hooydonk, jefe de diseño de BMW, soltó unas perlitas para conocer un poco mejor cómo ha sido la peculiar gestación de dos iconos deportivos. Según el ingeniero toda su colaboración se redujo a una única conversación con su homólogo nipón.
"Él era japonés y yo holandés, pero nos entendimos en términos de lo que queremos de nuestros ingenieros y nos pusimos de acuerdo de inmediato con los puntos más desafiantes y en lo que queríamos ambas partes en lo que a dimensiones se refiere" dijo Van Hooydonk, dejando claro que los dos equipos no se vieron hasta que finalizó el proceso de diseño.
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Los staff ingenieros de ambas marcas dieron todo trabajando juntos durante dos años para cerrar detalles como la distancia entre ejes, el ancho del automóvil, la ubicación del tanque de gasolina y el desarrollo de cada modelo de cada marca.
Queda por saber cuánto de esa alianza se traduce en el comportamiento del carro y los genes que tienen en común el japonés y el alemán. El BMW Z4 se encuentra en fase de ensamblaje, mientras que el Toyota Supra está cada vez más cerca de salir al ruedo con un motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litrosy otra versión con unseis cilindros de 3.0 litros, ambos contando con una transmisión automática de ocho velocidades. Es posible que Toyota Gazoo Racing nos sorprenda dándole su toque al nuevo deportivo japonés.
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