KOUSHIK

26

"Tidak dirancang permanen

Menara ini dinamai sesuai dengan nama insinyur perancangnya, Gustave Eiffel. Menara yang dibangun dari 1887-1989 sebagai pintu masuk ke Pameran Dunia 1889, awalnya dikritik oleh beberapa seniman dan intelektual terkemuka Prancis, tetapi pada akhirnya menara ini berbalik menjadi ciri khas budaya global Prancis dan salah satu struktur yang paling dikenal di dunia.

Menara Eiffel ini adalah monumen berbayar paling banyak dikunjungi di dunia. Tercatat setidaknya ada 6,91 juta orang naik dan berkunjung ke menara ini pada 2015. Menara yang awalnya juga banyak menuai kecaman dan protes karena struktur dan arsitektur bangunannya ini awalnya tidak dimaksudkan untuk menjadi permanen.

Monumen ini awalnya akan dihancurkan pada tahun 1909 dan dipindahkan ke tempat lain. Alasannya, menara Eiffel tidak sesuai dengan monumen besar kota lainnya yang ada seperti katedral Gothic atau Arc de Triomphe. Pada saat itu, perdebatan akan hal tersebut benar-benar dalam kondisi yang buruk walaupun pada akhirnya menara tersebut banyak dikagumi oleh jutaan orang di dunia." Ucap Al

"Menara ini sempat akan dibongkar

Menara Eiffel merupakan menara dengan struktur besi yang cukup kontroversial di sepanjang sejarahnya. Menara ini dibangun dari tahun 1887 dan selesai pada tahun 1889. Eiffel sendiri hanya memiliki izin untuk menara berdiri selama 20 tahun.

Monumen ini harus dibongkar pada tahun 1909, ketika kepemilikannya akan kembali ke Kota Paris. Paris sendiri telah merencanakan untuk meruntuhkannya karena bagian dari aturan asli untuk perancangan menara adalah menara tersebut harus mudah dibongkar. Akan tetapi ada satu hal utama yang menyebabkan menara ini masih berdiri dan menjadi khas utama kota Paris sampai saat ini.

Menara Eiffel berhasil dibuktikan berharga dan bermanfaat untuk tujuan komunikasi karena tingginya yang mampu menyebarkan sinyal cukup baik sehingga pada akhirnya tetap dibiarkan berdiri setelah berakhirnya izin. Eiffel dimanfaatkan bagian puncak menaranya untuk melakukan pengamatan meteorologi dan juga melakukan eksperimen pada aksi resistensi udara pada jatuhnya tubuh. " Ucap Alex

"Hampir dijual sebagai besi rongsokan

Tidak banyak yang mengetahui sejarah tentang menara Eiffel satu ini. Walaupun sempat berdiri kokoh selama puluhan tahun setelah menara ini dibangun, Lustig hampir menjualnya ke tempat besi rongsokan pada tahun 1925. Victor Lustig sendiri terkenal sebagai penipu yang melakukan penipuan di berbagai negara dan dikenal sebagai "pria yang hampir menjual Menara Eiffel dua kali."

Lustig melakukan hal tersebut dengan membawa orang-orang penting masuk ke menara itu dan mengatakan kepada mereka untuk memberikan penawaran untuk besi tua tersebut. Lustig juga mengingatkan mereka masalah ini adalah rahasia negara. Lustig tidak hanya menerima dana untuk Menara Eiffel; dia juga mengumpulkan suap besar.

Anehnya, hal tersebut memang betul terungkap namun Lustig tidak tertangkap. Sebulan setelah peristiwa itu, Lustig kembali ke Paris, mengajak enam pedagang memo lagi dan mencoba menjual Eiffel sekali lagi. Kali ini, korban yang dipilih mencoba pergi ke polisi dan membawa kontrak dan kertas palsu sebelum Lustig bisa menutup kesepakatan, tetapi Lustig dan temannya berhasil menghindari penangkapan."Ucap Nathan

"Perawatan mahal agar bertahan selama lebih dari 100 tahun

Struktur utama dari Menara Eiffel adalah logam yang sudah cukup berumur dan rentan terhadap karat karena melalui berbagai musim di negara asalnya. Untuk mencegah logam tersebut dari karat, Menara Eiffel ditutupi dengan cat pelindung. Meskipun cukup sulit untuk dikenali, menara ini sebenarnya dicat dengan tiga cat warna bervariasi, dengan variasi paling ringan di bagian atas dan lebih gelap di bagian bawahnya. Ini untuk memastikan bahwa Menara Eiffel melengkapi langit Paris sebaik mungkin.

Perawatan menara terbilang sangat mahal setiap kali dilakukannya jadwal perawatan. Wali Kota Paris, Anne Hidalgo, pernah mengajukan anggaran dana pemeliharaan menara sebesar USD 318 juta (sekitar Rp 4,2 triliun) dan menjadi perawatan paling besar selama ini walaupun pemeliharaan tersebut termasuk penambahan lift, sistem keamanan, dan tata cahaya.

Biaya pemeliharaan rutin Menara Eiffel sendiri menghabiskan dana sebesar USD 14,5 juta (sekitar Rp 192 miliar) setiap tahunnya. Menara ini juga perlu dicat ulang setiap tujuh tahun dan dibutuhkan cukup banyak waktu serta cat untuk menyelesaikan pekerjaan ini. Setiap pengecatan membutuhkan waktu antara 15-18 bulan hingga selesai dan sekitar 60 ton cat diperlukan untuk aktivitas ini." Ucap Dewa

"Dinamai sesuai nama perancangnya, Gustave Eiffel, Menara Eiffel adalah bangunan tertinggi di Paris dan salah satu struktur terkenal di dunia.[1] Lebih dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya tahun 1889,[2] termasuk 6.719.200 orang tahun 2006,[3] menjadikannya monumen berbayar yang paling banyak dikunjungi di dunia.[4][5] Termasuk antena setinggi 24 m (79 kaki), struktur ini memiliki tinggi 325 m (1.063 kaki) sejak 2000, yang sama dengan bangunan konvensional bertingkat 81.

Ketika menara selesai dibangun tahun 1889, struktur ini menjadi yang tertinggi di dunia — gelar yang dipertahankan hingga 1930 ketika Chrysler Building di New York City (319 m — 1.047 kaki) selesai.[6] Menara ini sekarang yang tertingggi kelima di Prancis dan paling tinggi di Paris, dengan struktur tertinggi kedua Tour Montparnasse (210 m — 689 kaki), meskipun akan dikalahkan oleh Tour AXA(225.11 m — 738.36 kaki)."ucap Ryan

"Struktur besi Menara Eiffel berbobot 7.300 ton sementara keseluruhan struktur termasuk komponen non-besi berbobot 10.000 ton. Tergantung temperatur, puncak menara dapat menjauhi matahari 18 cm (7 inci) karena pemuaian besi pada bagian yang menghadap matahari. Menara ini juga berayun 6–7 cm (2-3 inci) dalam suasana berangin.[3] Sebagai demonstrasi terhadap ekonomisnya bangunan, bila 7300 ton struktur besi dicairkan, maka akan memenuhi 125 meter persegi dengan kedalaman 6 cm (2.36 inci), yang berarti kepadatan besi 7.8 ton per meter kubik. Menara ini memiliki massa yang kurang dari massa udara di dalam silinder dengan dimensi yang sama,[7] setinggi 324 meter dan 88.3 jari-jarinya. Berat menara 10.100 ton bila dibandingkan dengan 10.265 ton udara.

Tingkat pertama dan kedua dapat diakses dengan tangga dan lift. Sebuah loket tiket di menara selatan menjual tiket ke anak tangga yang dimulai di tempat itu. Di serambi pertama tangga menaik dari menara timur dan pertemuan tingkat ketika hanya dapat diakses dengan lift. Dari platform pertama atau kedua tangga dibuka bagi semua orang yang naik dan turun tergantung apabila mereka telah membeli tiket lift atau tiket tangga. Jumlah anak tangga 9 ke loket tiket di dasar, 328 ke tingkat pertama, 340 ke tingkat kedua dan 18 ke platform lift di tingkat kedua. Ketika keluar lift di tingkat ketiga terdapat 15 anak tangga naik menuju platform pengamatan atas. Jumlah anak tangga dituliskan secara bertahap di sisi tangga untuk memberikan tanda tangga naik. Kebanyakan tangga naik memberikan pemandangan langsung ke bawah atau sekitar menara meskipun beberapa anak tangga pendek tertutup." Ucap Abip

"Perawatan menara terdiri dari pengadaan 50 hingga 60 ton cat setiap tujuh tahun untuk menjaganya dari karatan. Untuk menjaga penampilannya terhadap pengunjung di bawah, tiga warna berbeda digunakan pada menara ini, dengan warna gelap di bawah dan warna terang di atas. Warna cat diubah; menara ini dicat coklat-kelabu.[8] Di tingkat pertama terdapat konsol interaktif yang memberitahukan warna pada pengecatan selanjutnya. Arsitek Menara Eiffel adalah Emile Nouguier, Maurice Koechlin dan Stephen Sauvestre.[9]"ucap Aldo

"Woow Good boy , oke kalian boleh masuk " ucap Clara

"Yah masuk , gk jadi di keluarin neh kami " ucap Nathan

"Gk , kalau kalian mau keluar keluar saja tapi jangan harap bisa masuk mata pelajaran saya lagi " ucap Clara

"Ngeri woyy garang macam Kak Ros " bisik Ryan pada Alex

"Yang ini lebih garang Cok " ucap Alex

"Kalau berdua ngomongin saya " ucap Clara

"Ehh bukan Mrs ." Ucap Ryan

01-Juni-2020
Njua_004

Oke Selamat hari hari lahir Pancasila yang ke-75 thn🇮🇩

Vote + Komen ya guesssss 💕