Códigos do Amor

Capítulo XI

Anne estava confusa e questionava-se a todo minuto, sobre quem poderia ter mandado uma mensagem codificada para ela. Bilhete esse que ninguém entendia, pois tinha pontos, traços e barras. Era literalmente um enigma e somente quem soubesse o alfabeto do código Morse, poderia traduzir o que dizia naquele aviso. A moça andava de um lado para o outro naquela cabine, enquanto os seus irmãos tomavam o café da manhã no salão. Estava confusa e pensativa. Não sabia o que exato fazer naquele momento. Mas o que ela mais temia, era se o tal George fosse um homem que trabalhasse para Dylan, e que queria levar ela para uma emboscada, roubar a animação da companhia e se vingar da família Peterson. As únicas pessoas que poderiam traduzir aquele bilhete, era Phillips e Bride. Mas eles não iriam parar de trabalhar para traduzir um bilhete que nem importante seria.

Anne estava muito curiosa para saber sobre aquele bilhete, mas já era a hora da celebração no salão de jantar e ela precisava ir, então, colocou um chapéu preto cheio de penas brancas e azuis – chapéu esse que era preso com um grampo, para não cair da cabeça. Vestiu um vestido cinza acompanhado de um casaco e saia da mesma cor, sapato preto e usava luvas brancas igual as nuvens do céu. Ela guardou o bilhete na entrada da luva da mão direita e deixou a sua cabine, onde direcionou-se rumo a sala de jantar da Primeira Classe. Chegando lá, encontrou Dorothy, Daphne, Isabella, Cole, Connor, Ruth e Marie sentados numa única fileira de cadeiras. Havia um lugar vago entre os gêmeos, que ambos haviam guardado para ela. A mesma passou por todos naquela fila e sentou-se na cadeira vaga. Sendo observada pelos gêmeos e por alguns passageiros de outra fileiras.

— Porque demorou tanto para chegar?

— Eu me encontrei com um conhecido, Connor, foi por isso que eu demorei! — Ela respondeu inclinando-se um pouco na direção do rapaz. — Então, já vai começar a celebração?

— Eu ouvi dizer que sim!

Em seguida, a jovem Mabel Swire entrou na fileira onde estava Connor e ao lado dele, havia apenas uma única cadeira vazia. Quando o jovem avistou a mesma, os olhos dele brilharam e ele sentiu as suas mãos ficarem geladas. Ela sentou-se ao seu lado com uma grande timidez tomando o corpo dela, Connor sorriu meio tímido e finalmente criou coragem para olhar nos olhos dela.

— Eu me atrasei ou não?

Connor sorriu.

— Nem um pouco! — Ele respondeu e ela sorriu. — Aliás, você deve estar seis minutos adiantada!

Mabel sorriu ao olhar nos olhos esverdeados do rapaz.

Logo depois, a celebração começou e começaram a cantar hinos como “Hallelujah” (Aleluia) e “Eternal Father, Strong to Save - For Those In Peril on the Sea” (Pai Eterno, Forte para Salvar – Para Aqueles em Perigo no Mar). Hinos esses muito cantados a bordo dos navios nas décadas de 1900 a 1970. A celebração foi feita pelo padre Alfred Lyons, que teve a ajuda do capitão Edward Smith. Todos os ilustres passageiros estavam reunidos no salão de jantar, onde a missa era celebrada. As horas se passaram e às 11h40min, foi recebida uma mensagem do SS Noordam, da Holland America Line, a segunda advertência de gelo, que relata a presença de muito gelo aproximadamente na mesma posição da relatada pelo RMS Caronia – da Cunard Line. Ao meio-dia, ocorreu o
almoço festivo no salão de refeições da Primeira Classe. Também naquela mesma hora, foi conferida a posição do navio em relação ao sol, com o sextante: fez 878,6 km desde o meio dia de sábado. A velocidade subiu para 21,5 nós. Os preparativos para pôr em ação as cinco caldeiras auxiliares de um só terminal indicam que tanto o engenheiro Joseph Bell como o Capitão Edward Smith cederam à pressão de Bruce Ismay, e a ideia é imprimir ao navio, talvez ainda hoje, sua velocidade máxima.

Às 13h00min da tarde do dia 14 de abril de 1912, o segundo oficial Charles Lightoller afixa na sala de navegação a mensagem do RMS Caronia, recebida quatro horas antes, após mostrá-la a Murdoch. Às 13h42min, comandado pelo Capitão Joseph Ranson, o SS Baltic da White Star Line envia a terceira mensagem recebida pelo Titanic avisando sobre icebergs e grande quantidade de gelo, 450 km à frente do Titanic. A mensagem é entregue ao Capitão Smith, que ao invés de mandar afixá-la na sala de navegação, entrega-a a Ismay, com quem está a almoçar. O dono da White Star lê e, sem nada dizer, guarda-a no bolso. Posteriormente ele a mostraria para alguns passageiros. Poucos minutos depois, às 13h45min, o SS Amerika, da Alemanha, é o navio mais próximo de Cape Race, Newfoundland, envia a quarta mensagem sobre o alerta de campos de gelo. Talvez a mensagem mais importante recebida, ela relatava a presença de dois grandes icebergs observados no mesmo dia. Enquanto isso, na sala do radio telégrafo, os dois rapazes estão em serviço, ouve e enviam mensagens para outros navios. Bride está sentado na cadeira e com os fones nos ouvidos, onde contata com o Amerika, enquanto Phillips está encostado na mesa e olhando pensativo para o chão. Até que algo deu errado com o telégrafo, que não transmitiu mais nenhuma energia nos alfinetes.