It's not the end of the story - Yukierre

23. It ain't sweet

Ya era domingo y la carrera estaba a punto de comenzar. La qualy de ayer fue peculiar. Mientras que Yuki se quedaba fuera de la Q3 por los pelos, Pierre consiguió pasar sin muchas dificultades y ya ahí conseguir salir sexto en la carrera.

Todos estaban ya en sus puestos, pero todavía faltaba la vuelta de calentamiento. Ese era el peor momento para Pierre. Era el momento en que todos los nervios se acumulaban y ya no había marcha atrás.

Como siempre, los coches fueron moviéndose en zigzag sobre la pista, todos siguiendo a Hamilton, el líder de la fila. Cuando todos los coches llegaron por fin a la parrilla de salida Pierre pudo notar al hombre detrás de todos, agitando la bandera verde con todas sus fuerzas. En ese instante olvida todo lo externo sucedido esos días, pensando únicamente en el coche y la carrera que le deparaba, dejando también sus preocupaciones de lado.

La carrera empezó. Pierre, al igual que Yuki, tuvo una buena salida. Hacía poco que dejó de llover, pero la verdad es que la pista estaba en buenas condiciones y no había spray que les dificultara mucho a la vista.

Adelantó a algún coche en la salida, pero al llegar a la primera curva sucedió el accidente. Pierre vio en primera persona cómo Bottas frenó demasiado tarde para el estrecho giro, llevándose a Norris por delante y desencadenando varios choques más, como que Lando chocase a Verstappen. En ese mismo momento Stroll quería tomar ventaja y adelantar a Leclerc, fallando y terminando la carrera de ambos al segundo. Pierre se vio afectado por todos esos choques, haciendo que fallase en su giro y terminando fuera de la pista. Por suerte su coche no tuvo ningún daño porque ningún coche impactó contra el suyo.

Hacía tiempo que no veía tantos choques juntos, y como era de esperar sacaron bandera roja, haciendo que todos los pilotos tuviesen que volver a pits lo antes posible. La carrera había terminado para Bottas, Norris, Stroll, Leclerc y Pérez.

Esperaron aproximadamente 30 minutos para sacar nuevamente todos los coches de la pista y la carrera se relanzase. En ese momento Gasly había bajado hasta la posición 13, mientras que Yuki subió a la sexta. Estaba claro que esta carrera iba a ser más difícil de lo que Pierre había imaginado aquella mañana.

En la vuelta 14 Mazepin, que en esos momentos iba en la posición 15, el último de todos, sufrió un golpe en pits, haciendo que no terminase la carrera y que solo quedaran 14 compitiendo.

Después de eso ya no hubo ningún otro altercado, lo que hizo que Pierre aprovechara cada ocasión para recortar al que estaba delante, consiguiendo así adelantar a muchos, terminando en la posición 6, por delante de su compañero, que quedó una posición por detrás de él.

Al aparcar su coche y salir de él, su equipo fue a felicitarlo y a celebrar su buena carrera. Yuki no lo había hecho tan bien, pero por temas de casualidades quedó muy por encima de como había empezado, por lo que también lo celebraron con él.

En ese momento estaban los dos, Pierre y Yuki, mirándose todavía con los cascos puestos. El equipo de AlphaTauri creó un espacio circular entre ellos, dejando a los pilotos en el centro de todo. Nadie dijo nada en ese momento, pero lo normal era que se abrazaran como todos los compañeros lo hacían, tal y como Fernando y Esteban habían hecho minutos antes para celebrar su primera victoria.

Yuki fue el primero en actuar después de esos segundos de silencio incómodo. Dio un paso adelante y alzó los brazos para darle un abrazo al francés, pero este solo chocó las manos del otro y se dio la vuelta rápidamente para abrazar a algunos ingenieros.

Muchos alrededor notaron la tensión entre ellos, pero nadie se atrevió a decir nada.

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