Усиление внешней экспансии и завершение периода самоизоляцииСравнительно небольшая по территории полуостровная Корец вызывала все нарастающий интерес крупных морских держав тот времени. При этом на первый план выходило своеобразное ко стратег ическое положение Корейского полуострова, оказавшей к« на перекрестке мировых транспортных артерий. Первое крупное столкновение корейцев, противостоящих по пыткам европейской экспансии, произошло в 1866 г. Непосреды венным поводом для французского вторжения в центральную часть полуострова в районе бассейна реки Хан явилась попьпк.і Йских властей задержать проникновение в страну католициз- Н 1866 г. (в третий год правления Коджона) в Корее были 1к*дены массовые аресты сторонников католической веры, иге число которых к тому времени превысило 20 тыс. человек. him католических миссионеров из 9 проповедников во главе с н Джон Самом была схвачена корейскими властями и казнена, иызвало крайне болезненную реакцию Ватикана. Находив- гси близ китайского побережья французские военные корабли мулись к Корее, производя при этом глубокую разведку боем, оре французская эскадра в составе 7 военных кораблей подо- I к Сеулу, блокировав устье реки Хан и высадив морской де- I. Однако корейским сухопутным подразделениям, свободно щрировавшим на местности, удалось остановить продвижение пиузских войск у горных крепостей Мунсусансон и Чжондок- он, что вынудило непрошеных пришельцев оставить планы •10 военного вторжения на полуостров. И 1866 г. в Сеул прибыла немецкая торгово-купеческая мис- пытавшаяся убедить власти Кореи в «выгодности» именно их »иий торгового обмена. На обратном пути немцы совершили мощее мародерство, раскопав усыпальницу отца тэвонгуна в юй местности Токсан провинции Чхунчхон. Іаконец, все в том же 1866 г., большое иностранное судно жые глубоко проникло во внутренние воды Кореи. Таким ко- к'м оказался американский торговый вооруженный транспорт к-рал Шерман», который по узкому фарватеру реки Тэдон до- 'I до Пхеньяна под предлогом налаживания мирной торговли, йск-ие власти отказались вступать в какие-либо переговоры и 'і-бовали от американцев немедленно удалиться. После отказа шканцев береговая охрана корейцев открыла шквальный ар- ерийский огонь. Охваченный сильным пожаром «Генерал ман» пошел ко дну, что вызвало в США требования о «возки». Многочисленные столкновения с иностранными судами (ссионерами, в особенности с христианскими, отражали упор- линию господствующих феодально-традиционалистских кру- чореи на полную изоляцию от внешнего мира. Эти круги на- полагали, что именно изоляция позволит Корейскому полу- >иу избежать внутренних социальных бурь, сохранить незыб- 1м многовековой, овеянный конфуцианской духовностью по- •геский и социальный порядок. Іосле потопления «Генерала Шермана» США решили напра- к берегам Кореи усиленную эскадру в составе 5 боевых ко- •й во главе с адмиралом Роджерсом. Но наученные опытом і піцузекого вторжения корейцы заранее начали усиленно гото- іііьоі к отражению возможных интервенций: спешно укрепля- Itl ь крепостные стены городов, отливались новые пушки, провопи ись боевые учения. Уже при прохождении пролива Канхва ко- 1'мГшн США натолкнулись на необычно упорное сопротивление. В и ин с американцам пришлось покинуть побережье Корейского полуострова. Конечно, США и другие державы были намнок* сильнее Кореи. Но каждая из них в тот период была обременен.! другими колониальными проблемами: Франция вела войну в Им докитае, Великобритания усмиряла Индию, а США приходилос і. заниматься внутренним урегулированием после окончания гра* данской войны. В то время как крупные европейские державы вели своєї де-юре вассальное покров тельство цинского Китая. Стороны договорились о взаимном г мене дипломатическими посланниками и развитии дальнейш отношений «на основании равенства и вежливости».Однако п литическая часть договора завершалась своего рода дискрими ционным казусом: корейский язык отклонялся как рабочий я з и двусторонние контакты предусматривалось вести только японском языке с переводом и дублированием официальной кументации на китайском языке. М соответствии с договором корейская сторона обязывалась пікрі.ігь для японской торговли, кроме Пусана, еще два других (такими портами позднее стали Вонсан на западном побережье Кореи и Ничхон на восточном). Одновременно Японии Пшю предоставлено исключительное право назначать своих кон- < уп.ских представителей в открытых портах полуострова с тем, «иоОы операции японских деловых людей не подвергались каким- лиОо затруднениям. В дополнение японская сторона получила И)щио экстерриториальности на корейской территории, хотя ниче- ю подобного не предусматривалось для выходцев из Кореи в И моим и. Специальными статьями (6 и 7) предусматривалось мри но японских судов в случае шторма или технической неис- іфшшости заходить во все другие порты полуострова, а также мрои шодить под прикрытием составления карт любые гидрографические и иные работы, хотя такое право не предоставлялось иионцами корейской стороне. Весьма обстоятельно в Канхваском договоре и дополнениях к му был разработан правовой статус японских деловых людей на и у острове, Им предоставлялось право арендовать в открытых и них портах земельные участки, причем с уплатой такого же нога, который вносили сами корейцы, возводить здания, само- 1 иггельно нанимать рабочую силу из числа корейцев, совершать пГюдные поездки на значительные расстояния от открытых для них портов. В ответ подданным Кореи предоставлялось лишь Мршш «посещать японскую империю». При этом правовые Моїможности корейцев заниматься там коммерцией договор полное і ыо обходил стороной. Крайне несправедливые условия закладывались в валютной і фгрс Японцам разрешалось пользоваться в Корее при ведении Юрмжых сделок своими денежными знаками. Более того, они имели право вывозить в Японию медные корейские монеты. Кожины могли пользоваться японскими деньгами, приобретенными і' трювых сделках, но об использовании корейских денег, хотя )» ограниченных масштабах, в Японии не могло быть и речи. Таможенные взносы, установленные на постоянной основе і» японских кораблей, носили сугубо символический характер: с і рус и ого торгового судна более чем в одну мачту — 5 иен; с торною парохода — 5 иен; правительственные корабли Японии ииюстыо освобождались от потонного (ластового) сбора. Японце суда, замеченные или подозреваемые в контрабанде, могли иерживаться корейской пограничной службой для их последую - 1 ii передачи японскому консульскому чиновнику в ближайшем .ріу. I (о настоянию Токио в текст Канхваского договора было вне- но положение об условиях погребальных церемоний японских > иди иных на корейской территории. Речь шла о выделении в (Ионах открытых портов земельных участков для устройства кладбищ и церемониальных сооружений, которые становились сферой исключительной юрисдикции японской стороны. Итак, во второй половине XIX в. Корейский полуостров окончательно становится сферой острого международного соперничества ведущих держав того времени (Великобритании, США, Франции, Германии, Японии). Японо-корейский договор в Кан- хва, поставивший под удар традиционный китайский сюзеренитеї над Кореей, положил начало формированию качественно новою баланса сил в Северо-Восточной Азии. Что же касается Российской империи, только что вышедшей к тихоокеанскому побережью, то она явно запаздывала к разделу «корейского пирога*, что в свою очередь предвещало новые коллизии и резкое обострение межимперских схваток в этом регионе. 3.
YOU ARE READING
История Кореи (Новое прочтение). 2003 А.В.Торкунов. РЕДАКЦИЯ
LosoweПервый в отечественной литературе вузовский учебник по истории Кореи на основе богатых знаний, накопленных корееведением в России и за рубежом, дает систематическое изложение истории страны с древнейших времен до наших дней. Освещаются основные этап...