"JENKAI" Cơ trưởng Kim, em thích anh

Chương 31

Kang Mira và mọi người trong tổ bay cũng đã về đến Seoul . Vừa xuống máy bay, cô đã nhận được điện thoại của công ty, bọn họ muốn cô phải phối hợp điều tra trong việc hạ cánh khẩn cấp ở sa mạc. Cùng lúc đó, Jennie cũng nhận được điện thoại tương tự như thế. Kang Mira gặp Jennie ngoài cửa phòng thẩm vấn. Jennie vào trước, còn cô phải chờ bên ngoài hơn hai mươi phút mới thấy Jennie đi ra.

“Cơ trưởng Kim…”
Jennie ngừng bước nhìn cô.

“Cô nói như thế nào?”

“Tôi chỉ ăn ngay nói thật.”

Kang Mira gật đầu, lại thở dài một tiếng: “Là lỗi của tôi.”

Đến phiên Kang Mira , cô hít sâu một hơi, mở cửa đi vào. Nghe được nhân viên điều tra nói “Mời ngồi”, cô ngồi xuống trên ghế.

“Cơ trưởng Kang bây giờ mời cô nói lại rõ ràng một chút về đầu đuôi câu chuyện, vào ngày 26 tháng 8 chuyến bay GVX429 từ Seoul đến Cairo đó”

“Bốn động cơ lần lượt không thể hoạt động, nhưng lúc đầu chỉ có hai cái bị trục trặc…”

Kang Mira không giấu diếm, kể lại ngọn nguồn tình cảnh lúc ấy và cả lúc cô lựa chọn phương án để xử lý tình huống. Điều tra xong thì phải chờ kết quả xử lý. Trong lòng cô thấp thỏm, không biết kết quả sẽ như thế nào, mặc dù cô cơ bản có thể đoán được, nhưng vẫn muốn chính mắt mình nhìn thấy, chính tai mình nghe được.

Một tháng sau, tài liệu được đưa xuống, kết quả xử lý cũng được công bố. Ngày hai 26 tháng 8, chuyến bay GXL347 bay đi Cairo bởi vì động cơ không hoạt động nên phải hạ cánh khẩn cấp xuống sa mạc Sahara. Vốn ban đầu chỉ có hai động cơ gặp trục trặc, nhưng do cơ trưởngKang Mira– người có quyền hành trên máy bay đã đưa ra quyết định sai lầm, cho rằng hai động cơ còn lại vẫn hoạt động bình thường, đủ để bay đến nơi, không lập tức triển khai kế hoạch hạ cánh tạm thời, vẫn cố ý tiếp tục chuyến bay, làm cả bốn động cơ đều lần lượt gặp sự cố, khiến máy bay không thể hạ cánh tạm thời ở sân bay khác, chỉ có thể hạ cánh khẩn cấp trên sa mạc Sahara. Mặc dù hạ cánh khẩn cấp trên sa mạc không gây ra tai nạn, nhưng vẫn ảnh hưởng đến sự an toàn và có dấu hiệu rủi ro nghiêm trọng, chúng tôi tuyên bố Kang Mira sẽ phải ngừng bay trong vòng sáu tháng, kể từ sau khi nhận được giấy. Cùng lúc đó, khi hạ cánh khẩn cấp, cơ trưởng Jennie là hành khách đã đưa ra biện pháp, cũng như điều khiển máy bay, để giúp máy bay có thể hạ cánh khẩn cấp trên sa mạc Sahara rộng lớn, không có thương vong, chúng tôi quyết định sẽ trao tặng giấy chứng nhận, cùng với danh hiệu “Phi Công Ưu Tú” cho cơ Trưởng Jennie

Sau khi nhìn thấy kết quả, tất cả mọi người còn lại đều không có dị nghị gì, càng thêm phần kính trọng, khâm phục Jennie, bởi vì có được danh hiệu “Phi Công Ưu Tú” này không phải là chuyện đơn giản, bình thường phải bay an toàn trong vòng 26,400 giờ trở lên mới có thể nhận được, có nghĩa là phải bay trên hai mươi năm mới có thể có được danh hiệu đó. Thường thì những phi công nhận được danh hiệu này phần lớn là những người bốn mươi đến năm mươi tuổi. Riêng Kim Jennie chỉ mới hai mươi sáu tuổi, và chỉ bay mỗi sáu năm. Còn có thông báo, sẽ mở một cuộc họp dành để biểu dương cô, ba ngày sau sẽ bắt đầu.