Senhor de Araruna.EM ANDAMENTO.

YAGO SALAZAR CAPÍTULO 3.

SEM CORREÇÃO CONTÉM ERROS.

YAGO SALAZAR CAPITULO 3.

No farol, doto da torre avistava as luzes do cargueiro se aproximando do porto, ali em pé eu tinha a visão privilegiada do canal. A noite estava fria, lá em baixo a água se agitava, pequenas ondas se quebravam na praia, nas rochas. 

O vento frio penetrava meu casaco encontrando meu corpo, os pelos da minha nuca se arrepiava e minhas mãos gelavam, buscando um pouco de conforto juntava minhas mãos soprando as mesmas com minha boca em seguida esfregando uma na outra, era um consolo temporário, mas eficaz.

Acostumado a escuridão nas vigias constantes no farol vi ao norte a água que geralmente era mansa se mover em grande proporção. Um porto é uma área abrigada das ondas e, correntes, precisa ser protegido dos ventos e, das grandes ondas com um bom acesso as estradas e ferrovias.

Temos aqui uma vasta rede ferroviária ligando o porto as outras regiões agrícolas e industriais permitindo assim o escoamento de diversos produtos a outras regiões e, ao mundo. O cargueiro que corta o canal nesse momento está chegando de uma longa viagem que fez a Angola. Levando uma grande carga de: açúcar refinado, farinha de milho, grãos, óleo, e uma grande quantidade de industrializados.

Angola é rica em minerais, especialmente diamantes, petróleo e minero de ferro, possui também jazidas de cobre, manganês, fosfatos, sal, mica, chumbo, estanho, ouro, prata e platina. Depois de quase um ano de negociações, e paciência consegui fechar um contrato bilionário de importação desses minérios. Não preciso dizer que a carga que é transportada naquele navio é valiosa.

Busco o telefone no bolço e ligo para as sentinelas toca e, é como se o número não existisse porque ninguém atendi. Entro, me apresso, busco no rádio pelos guardas do cais, e mais uma vez completo silêncio, sem resposta, me soa o alerta de perigo.

O cargueiro estava cada vez mais próximo, ligo para Rômulo, que atende de imediato, esse nunca me falha por isso, é meu homem de maior confiança.-Senhor algum problema.-Sim algo pequeno se movimenta rápido a boreste. Chame todos para o convés, se preparem para um possível ataque. -Sim senhor.

Me movo rápido descendo as escadas pulando degraus buscando sair dali e evitar um ataque ao cargueiro. O motorista me vê e o motor do carro é ligado. -Para o cais. Digo, o carro em alta velocidade cruza a pequena faixa de areia, é o caminho mais curto e não posso perder tempo, abro o aplicativo, aperto o sinal de alerta no telefone para que todos os homens me sigam pelo rastreador, que venham ao meu chamado.

O porto de Araruna é considerado um dos melhores do país, e vai chegar o dia que estará em destaque como o primeiro de todo o Brasil. Para o bom desenvolvimento de um porto é indispensável a presença de profundos canais de água. Para o melhor desempenho e segurança dos barcos um grande quebra-mar foi efetuado.

Um porto implica muitas políticas como por exemplo, qualidade, ambiente, segurança e saúde no trabalho, de forma assegurar a plena satisfação do cliente. E o mais importante, prevenir e minimizar a poluição. Araruna é minha cidade, o porto é meu legado e, sempre estará em primeiro lugar na minha vida.

O cais é avistado e as luzes baixas estão todas apagadas. -Alguém dormiu em serviço. Digo descendo do carro arma em punho preparado para o que quer que esteja na penumbra. Meus homens encostam e um a um vão se armando e se espalhando entre os barcos atracados. Peço que façam silêncio e que só atirem quando tiverem o alvo na mira.

Caminho devagar até o primeiro sentinela e o mesmo está com o corpo curvado em cima do painel de controle. O empurro e verifico seu pulso não está morto apenas desmaiado. Vamos a procura dos outros quando tiros são ouvidos, procuramos abrigo, e nos localizar de onde vem os tiros.