Túl a csúcson - Az új generáció

1. Fejezet - Luckas Leclerc

Luckas Leclerc

Az életemben sokszor hallottam azt a mondatot, hogy: Te egy született tehetség vagy. Másik: A véredben van. Amit a karrierem elején rengetegszer a fejemhez vágtak: Az apád tízszeres világbajnok. Te mire viszed kicsi Leclerc? Neked bizonyítanod kell és meg kell mutatnod, hogy méltó vagy apád örökségéhez!
Csak azért, mert Leclerc vagyok. Édesapám az a Charles Leclerc, aki 2019-től 2035-ig versenyzett a Forma 1- ben a Scuderia Ferrari csapatnál. Úgy nevezték, hogy ifjú titán, rekorddöntő. Beírta magát a Forma 1 történelemkönyvébe már azzal, hogy tizenhat éven keresztül versenyzett egy csapatnál. Ilyenre korábban sosem volt példa, Michael Schumacher tíz évig és Sebastian Vettel nyolc szezonon keresztül versenyzett a legendás istállónál. Édesapám fiatalon került a Scuderia Ferrarihoz és a csapat nagyon ragaszkodott hozzá. Nem hiába, hiszen tíz világbajnoki címet szerzett és több évnyi sikertelen próbálkozás után 2022-ben a csapattársával Sebastian Vettellel az öcsém keresztapjával, megnyerték a konstruktőr bajnoki címet is. A következő évtől édesapám csapattársa gyerekkori legjobb barátja Lando Norris lett, aki a keresztapám. 2035-ig megállíthatatlan párost alkottak. 2022 után 2023-ban, 2024-ben, 2026-ban, 2027-ben, 2029-ben, 2030-ban, 2032-ben, 2033-ban és 2035-ben lett világbajnok. A keresztapám Lando pedig 2025-ben, 2028-ban, 2031-ben, 2034-ben és 2036-ban nyerte meg a világbajnokságot. Édesapám 2035-ben, keresztapám 2036-ban vonult vissza az autóversenyzéstől, de egyikük sem szakította meg a kapcsolatot a Forma 1 - el. Összeszámolva együtt tizenöt bajnoki cím birtokosai és így a Scuderia Ferrari egymást követő tizenöt évben nyerte meg a konstruktőri címet is. Igaz 2030-ban csak pár ponttal előzték meg a Mercedest, amelynek a pilótapárosa Esteban Ocon és Andrea Kimi Antonelli volt. Kettős dobogóval zárták a szezonzáró futamot, így megvédték a címet.

Nem hiába éreztem már azt fiatal koromtól kezdve, hogy nagy rajtam a nyomás. A szüleim természetesen ezen mindig próbáltak enyhíteni, de úgy éreztem, hogy a riporterek árgus tekintetétől megfulladok. Tizenhat éves voltam, mikor megfordult a fejemben, hogy abbahagyom az autóversenyzést. A Formula 3-as szériában versenyeztem ekkor és egy rosszul bevett kanyar következtében falhoz csaptam az autóm. A mérnököm csak ennyit kérdezett:
- Minden rendben Luck?
Mielőtt válaszolhattam, meghallottam a lelátón kiabálni pár embert:
- Ő egy senki!
- Az apja nyomdokaiba sosem ér fel!
- Csak az autókat töri!
- Az apja volt a titán ő meg a törés.
Elkezdték kiabálni, hogy:
- Crush! Crush! Crush!
- Luckas? Minden rendben? – ismételte meg a kérdést a mérnököm
Csak annyit hallottam:
- Crush! Crush! Crush!
- A fenét van rendben! – ordítottam a rádióba – Utálom, ha apámhoz hasonlítanak! – csatoltam ki magam majd a pályabíró kezébe nyomtam a kormányt, amit kis híján földhöz vágtam. Átugrottam a kordonon és dühösen a bokszomba igyekeztem, ahol megláttam apámat. Levettem a sisakom, amit ledobtam az egyik székbe.
- Mindig hozzád hasonlítanak! Olyan elvárásokat fektetnek elém, amiket nem tudok véghez vinni! Sosem fogok felérni hozzád! – üvöltöttem, miközben a könnyeim utat törtek.
Édesapám csak nyugodtan állt előttem addig a pillanatig míg meg nem látta a hátam mögé tóduló riportereket.
- Tűnjenek innét! – ordította és a vállamra tette a kezét, hogy a boksz belsejébe vigyen.
Maga felé fordított és felemelte a fejem, hogy a szemébe nézzek.
- Luckas ezeket a dolgokat el kell engedned. Tudom, hogy hatalmas rajtad a nyomás, amiért én vagyok a felelős. Amiket írnak és mondanak meg kell tanulnod kizárni.
- Könnyű ezt mondani. – feleltem közönyös hangnemben
- Fiam, ami nem öl meg az megerősít. Bátor vagy, vagy gyáva?
Nem válaszoltam a kérdésére. Átgondoltam az eddigi karrieremet. Hat évesen kezdtem el gokartozni majd ettől az évtől 2043-tól kezdtem el Formula 3-as autót vezetni. Azt tűztem ki célomul, hogy tizennyolc éves koromra a Forma 1-ben akarok versenyezni és nem apám protezsálása végett, hanem önerőmből. El se hittem, mikor tavaly nyáron felhívtak, hogy helyem van a Formula 3-ban a Prema Racing csapatnál. Édesapám erről hallani sem akart, mivel úgy gondolta túl fiatal vagyok ehhez a kategóriához. Leültünk és megbeszéltük a dolgot. Nem kevés rábeszélés és érv kellett, hogy beleegyezzen. Természetesen ahogy el kezdtem versenyezni a sajtó felfújta az egészet és apám kezét látták a történtek hátterében. Keresztapámat kértem meg arra, hogy nyomozzon a dolgok után, mivel engem is elbizonytalanítottak a pletykák, amiknek a későbbiekben kiderült nem volt alapja. A szezon második futamát nagy előnnyel nyertem meg a tapasztaltabb, idősebb versenytársaimmal szemben. Lewis Hamilton ekkor így fogalmazott a teljesítményemről:
- Egy új legenda születését látjuk. Ne a neve alapján ítéljék meg Luckast, hanem a teljesítményét nézzék! Amit ma letett az asztalra, bárki, aki a szériában versenyzik megirigyelhetné.
- Mi a válaszod Luckas? – térített észhez édesapám
- Nem olyan fából faragtak, hogy feladjam. – néztem határozottan a szemébe
- Helyes, mert a következő futamon jelen lesznek a Formula 2-es Prema Racingesek.
- Nem lehetne kategóriát ugrani. – tért vissza az elszántságom
- Nem vagy nagyravágyó fiam? – nevetett fel
- Meg akarom dönteni Verstappen rekordját. – vigyorogtam rá
- Ó fiam, addig még van két éved. – tette a vállamra a kezét
- Tudom, de jó álmodozni.
- Tenni is kell értük. – sétáltunk ki a bokszutcába
A nézők, ahogy megláttak elkezdték skandálni, hogy Crush, amire meghúztam a szám.
- Crush. – ízlelgette édesapám a betűket – Nem is rossz.
- Olyan majdnem, mint a Char. – húztam meg a szám
- Nekem tetszik. – vigyorgott rám
- Csak azért mondod, hogy jobb kedvre deríts.
- Nem. – rázta a fejét megerősítésképpen – Crush, összezúzod őket és meg sem állsz a célvonalig.
- Így már tetszik. – vigyorogtam rá – Hé Ron! – kiáltottam a mérnökömnek
- Mi az? – fordult felém
- Mától a becenevem Crush. – feleltem
- Tetszik. Összezúzod őket. – nevetett fel
- Pontosan.
Így kaptam 2043-ban a Crush becenevet.