မောင့် လက်တစ်ကမ်းအလို(Love, beyond)

Part 8 Zawgyi

စံကားၿမိဳ႕ေဟာင္းသို႔ တိုက္႐ိုက္ေပါက္သည့္ မိုင္းေသာက္-နန္းပန္လမ္းအတိုင္း ဟိန္းေဇာ္ဦး ကားကို ေျဖးညင္းစြာ ေမာင္းလာခဲ့ရာ မနက္ခင္း ရွစ္နာရီစြန္းစြန္းမွာေတာ့ ေမွ်ာ္လင့္ထားသည့္ စံကားၿမိဳ႕မေက်း႐ြာရွိရာသို႔ ဆိုက္ေရာက္ခဲ့၏။ ၿမိဳ႕ေဟာင္းေလးရဲ႕ နံနက္ခင္းက ေစာလ်င္စြာ အသက္ဝင္လို႔ ေနၿပီမို႔ လူရိပ္ေတြ ေတြ႕ေနျမင္ေနရတာက မဆန္းၿပီ။ ဟိန္းေဇာ္ဦးႏွင့္ စဝ္ေမာင္က တစ္ခါတည္း ရန္ကုန္ဆင္းမွာမို႔ ကုန္းလမ္းျဖင့္ လာခဲ့ေသာ္လည္း ေမာင့္မိသားစုကေတာ့ ထုံးစံအတိုင္း အင္းေလးကန္ကို ျဖတ္၍ ေရေၾကာင္းလမ္းျဖင့္ လာၾကျခင္းျဖစ္သည္။ သို႔ျဖစ္ပါ၍ ဟိန္းေဇာ္ဦးတစ္ေယာက္ ကားကို ၿမိဳ႕မဘုန္းႀကီးေက်ာင္းနား သင့္တင့္သလို ရပ္ထားခဲ့ကာ မိသားစုဝင္ေတြကို ႀကိဳဖို႔အတြက္ ေမာင္နဲ႔အတူ ေလွဆိပ္ဆင္းခဲ့၏။

အင္းေလးကန္၏ ေတာင္ဘက္ မိုင္းေပါင္းေလးဆယ္အကြာ ဘီလူးေခ်ာင္း အေနာက္ဘက္ကမ္းတြင္ တည္ရွိေနေသာ စံကားၿမိဳ႕ေဟာင္းကို ေနာက္ဆုံးအုပ္ခ်ဳပ္ခဲ့တာက ေစာ္ဘြားစဝ္ခြန္ၾကည္ျဖစ္သည္။ ၿမိဳ႕ကိုေတာ့ ၁၄၇၉ ခုႏွစ္တြင္ က်ိဳင္းဟဲေစာ္ဘြား စဝ္ျပားစဲ၏ညီေတာ္ စဝ္ျပားလဲက ေနာက္လိုက္ေနာက္ပါ ယြန္းရွမ္းလူမ်ိဳးမ်ားႏွင့္အတူ စတင္တည္ေထာင္ခဲ့ကာ နဂိုမူလက ပန္လုံၿမိဳ႕ဟု တြင္ခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ ယေန႔ခတ္ စံကားလို႔ အမည္တြင္လာပုံကေတာ့ ဤသို႔နယ္။ စံကားသားအႏွစ္ျဖင့္ ထြင္းထုထားေသာ ျမတ္စြာဘုရားဆင္းတုေတာ္ကို ဌာပနာျပဳ၍ တည္ထားခဲ့ေသာ စံကားေ႐ႊဂူဘုရားမွသည္ နယ္ေျမကိုလည္း စံကားနယ္ေျမအျဖစ္ ေခၚတြင္ၾကျခင္းမွ စသည္။ ထိုစံကားေ႐ႊဂူဘုရားဟာ ျမတ္စြာဘုရား၏ ဓာတ္ေတာ္အစစ္ကိုလည္း ဌာပနာထည့္သြင္းခဲ့သည္ဟု အဆိုရွိေသး၏။

သမိုင္းကို ေျပာရင္ တုတ္ထမ္းဓားထမ္း ေျပာရမွာမို႔ ဟိန္းေဇာ္ဦး သိပ္မေျပာခ်င္ပါ။ သူသိသမွ်ဟာ ေမာင္ေျပာျပထားသေလာက္သာ။ ကားေမာင္းလာစဥ္ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ စဝ္ေမာင္က စိတ္ရွည္စြာျဖင့္ ရွင္းျပထားသေလာက္သာ သူသိသည္။ ေနာက္ဆုံး ျမန္မာႏိုင္ငံ လြတ္လပ္ေရးရၿပီး ၁၉၄၉ ခုႏွစ္မွာ ပေဒသရာဇ္ေတာ္လွန္ေရး ေပၚေပါက္လာၿပီး ေစာ္ဘြားေတြလည္း ပုန္ကန္ထႂကြျခင္း ခံရကာ စံကားေဟာ္နန္းကိုပါ မီးရႈိ႕ဖ်က္ဆီးျခင္း ျပဳၾကသလို ေစာ္ဘြားအမ်ိဳးအႏြယ္ေတြပါမက်န္ ထြက္ခြာေရွာင္ပုန္းခဲ့ရ၏။ ေမာင့္ေမေမ စဝ္ခိုင္ၾကည္က ဒီအႏြယ္ေတာ္အဆက္ျဖစ္လို႔ ေမာင္တို႔မိသားစုက ႏွစ္လည္အလႉကို စံကား ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းမွာ လာလုပ္ျခင္းျဖစ္သည္။