MASTERS OF THE MAN

XXIX

Expert adroit et un tantinet manipulateur, Winter ne cessait de parler de ses pyramides qu'il avait découverts en visitant les Andes. Il s'appuyait sur des récits très précis et n'hésitait pas à user de matériaux d'un intellectualisme alambiqué afin de prouver ses dires. Que ce soient des photos, des dessins, des bouquins scientifiques retraçant l'épopée des civilisations sudaméricaines, la table leur servant de bureau d'analyse était bondée de documents de toutes sortes. L'archéologue s'était quelque peu éparpillé, en réalité, il souhaitait juste en mettre plein la vue aux deux novices car il n'avait pas besoin de ces marques informatives pour conter ses excursions. Néanmoins, il restait convaincu qu'une image valait tous les discours du monde.

C'est bien joli toutes ces preuves, rétorqua King, mais cela ne dit pas pourquoi vous avez envoyé une carte à Johanna Kaufman en lui précisant que vous aviez une nouvelle étonnante pouvant contribuer à sa cause.Nous y venons, rassurez-vous, je n'abuserai pas de votre temps plus qu'il ne faudra. Mais avant de vous révéler cette information capitale, je dois encore vous parler de certaines petites choses. En l'occurrence, je vais vous réclamer une petite participation intellectuelle.Pourquoi pas, si vous m'en sentez capable.Ne soyez pas trop exigeant avec vous-même, je suis sûr que vous aurez la réponse que j'attends. Voyons. Citez-moi donc quelle est la plus grande pyramide du monde à votre avis ?La pyramide de Gizeh, sans aucun doute.C'est précisément la réponse que j'attendais. En effet, la pyramide de Gizeh est la plus haute avec ses cent trente-sept mètres, mais ce n'est pas la plus grande. Avec seulement 2,6 millions de mètres cube de volume, elle est loin, bien loin du record établi par la pyramide de Cholulai qui comptabilise un volume de 4,5 millions de mètres cube. Ce qui fait de cet édifice le plus gros bâtiment jamais construit par l'homme. Alors, en effet, elle ne mesure que soixante-six mètres de haut mais a une base de trois-cent-cinquante mètres de côtés.C'est fascinant, commenta Cross. Elle fait presque le double de volume de la grande pyramide égyptienne.On a du mal à le croire, pas vrai mademoiselle Cross ? Et ce n'est pas tout, cette pyramide collectionne les records puisqu'elle se situe à plus de deux mille mètres d'altitude, perdue dans la montagne. Construite à l'origine par les Olmèques trois siècles avant Jésus Christ, elle a été complétée et utilisée par les Toltèques et les Aztèques comme lieu de rituels religieux et de sacrifices humains. Aujourd'hui, seuls les initiés peuvent encore y effectuer des fouilles car elle a littéralement disparu sous une végétation luxuriante, laissant place à une colline à l'aspect naturel.Et elle fut construite en combien de temps celle-ci ?Oh ! Ce n'est pas le temps qui manquait à ces populations. Mais plutôt les moyens. Comment ont-ils pu acheminer des dizaines de millions de pierres dans ces montagnes escarpées, au beau milieu d'une jungle luxuriante ?Ils les ont prises sur place.Ah oui ! Nous n'y avons pas pensé, sourit-il. Une carrière à proximité ? D'accord, mais encore leur fallait-il découper ces pierres, les transporter jusqu'au site de construction et les embriqueter les unes aux autres en suivant des règles architecturales rigoureuses.Ils disposaient bien d'outils tout de même.Des matériels rudimentaires. Sachez que les roches à cet endroit sont si dures que seuls des équipements dotés d'outils à base de diamant peuvent en venir à bout. Je ne crois pas que les Olmèques ou les Aztèques pouvaient posséder des connaissances industrielles si poussées. Mais acceptons qu'ils les aient découpées soigneusement. Et ensuite ?Et bien [...] Et bien [...] Ils ont fait rouler les pierres sur des rondins de bois, comme le faisaient les égyptiens.Les égyptiens n'ont jamais utilisés de rondin de bois comme vous dites, s'imposa Beckenbauer. C'est une théorie qui ne tient pas debout. Lors de la construction de la grande pyramide de Gizeh le peuple égyptien ne disposait pas suffisamment d'hommes et d'esclaves pour travailler sur un tel chantier. Savez-vous que ce monumental exploit architectural fut réalisé sur une durée de vingt ans, vingt petites années pour réaliser une telle prouesse. Ce qui est certain, c'est qu'il n'existe pas, dans la vallée des rois, de forêts à moins de deux cent kilomètres à la ronde. Et puis, les seuls arbres présents à l'époque étaient des figuiers, l'une des principales sources alimentaires du peuple égyptien. Les auraient-ils sacrifié pour véhiculer des blocs de pierre ? Justement, parlons un peu de ces blocs gigantesques pesant parfois plusieurs dizaines de tonnes, leur seul poids rendrait vos rondins en confettis, car le figuier a la particularité d'être fibreux et fragile. C'est loin d'être un matériau préconisé pour ce genre de travaux.Certains n'ont pas supposé que ces blocs aient été acheminés par bateaux ? Proposa King.Je vois que vous avez tout de même quelques connaissances des théories insolites propagées dans les années 80 et 90, stipula Winter. L'empire égyptien, à cette période de l'histoire, ne disposait pas de flotte maritime capable de transporter une aussi importante quantité de pierre.Ils n'auraient pas fabriqué une rampe ? Proposa t-il de nouveau, timidement.Ah, le coup de la rampe, clama Winter.Agent King, lança Beckenbauer, la réalisation d'une rampe aurait nécessité bien plus de travail que la construction même de la pyramide. Cette fameuse rampe, avec une inclinaison raisonnable, aurait, au terme de la réalisation de l'oeuvre, mesurée plus d'un kilomètre et demi. Vous rendez-vous compte des efforts que cela aurait nécessités, sans parler des pierres permettant sa construction. Le plus surprenant concernant la pyramide de Gizeh, c'est qu'avec sa réalisation en une vingtaine d'années, ses 2,3 millions de pierres, il aurait fallu déposer une pierre toute les trois minutes. Le problème, c'est que tous les scientifiques et experts en construction sont unanimes pour dire qu'aujourd'hui, nous ne disposons pas de la technologie capable de répondre à un tel chantier. Alors, quoi ! Les dates de construction sont erronées, ou bien les égyptiens antiques disposaient d'outillages qui dépasseraient tout ce que nous connaissons ?Alors imaginez bien, renchérit Winter, que de pauvres Indiens du Mexique ne puissent pas construire tous seuls un édifice aussi important que la pyramide de Cholula.Comment ont-ils fait, d'après-vous ?La question est bien là. Voyez-vous, nous avons de des monolithes gigantesques parsemés à travers le monde dont le déplacement dépasse l'entonnement, comme la Western Stoneii une pierre du niveau inférieur au Mur des Lamentations à Jérusalem, qui pèse 540 tonnes, ou bien la Statue Ramesseumiii à Thèbes, dont le poids approche les 910 tonnes, ou encore comme le Trilithoniv au Temple de Jupiter à Baalbek qui surplombe tous les autres puisque son poids est de 2.180 tonnes. Partout dans le monde, les sites antiques révèlent des prouesses d'ingénierie que les archéologues traditionnels croient avoir été obtenus par des outils simples et une main d'oeuvre d'esclaves. Comment expliquer que des civilisations ne possédant ni la roue, ni la poulie, ayant contribué à construire des pyramides et des temples, puissent avoir taillé et déplacé des blocs de cinquante à deux-cent tonnes ? C'est un authentique mystère.Il n'existe donc aucune explication cohérente.Chaque année, des milliers de visiteurs se rendent sur ces sites majestueux en se disant « Oh ! Que c'est beau. Ils ont dû en mettre du temps pour construire ces monuments ». Ils n'imaginent pas l'énergie qu'il faille déployer. [...] En février 2012, un monolithe géant prénommé Levitated Mass, une œuvre de l'artiste américain Michael Heizer, fut extrait de la carrière de Stone Valey Materials Quary, pour faire partie d'une exposition pour le County Museum of Art de Los Angeles. Des travailleurs de cent équipes de services publics, une grue de 635 tonnes et un train de quarante-quatre semi-remorques à essieux, soit cent-quatre-vingt-seize roues, déployant plus de 2.400 chevaux-vapeur auront été nécessaires pour déplacer le rocher. Pour un tel exploit, les ingénieurs contemporains euront eu recours à des technologies de pointe, dont l'hydraulique et le pneumatique. Sachant que le simple fait de soulever le rocher soit extrêmement difficile, il leur fallait encore le transporter sur 172 kilomètres. Et une fois élevé, son déplacement n'a pu excéder onze kilomètres à l'heure sur des surfaces planes. Le convoi ne pouvant circuler que de nuit pour des raisons sécuritaires, il a fallu onze jours au rocher pour rejoindre son point d'exposition. Imaginez les complications en terrain escarpé ou en montagne. Le plus étonnant dans cette histoire, c'est que le Levitated Mass ne pèse que 308 tonnes, autrement dit, c'est un grain de sable comparé aux monuments que je viens de vous citer.Cela tient effectivement du délire. Mais j'ai du mal à croire que vous sachiez tout cela et que vous n'ayiez pas réfléchi à résoudre cette énigme.Nous nous sommes penchés dessus, c'est vrai.Et alors ! Quelles-sont vos suppositions ? Comment, dans une époque antique ces constructeurs ont-ils fait ?De la même façon qu'Edward Leedskalnin.Qui cela ?Mon Dieu ! Vous ne connaissez même pas votre pays. Je vais donc vous apprendre qu'il existe, aux états-Unis, un site monolithique moderne unique en son genre.En quoi est-il si particulier ?Parce qu'il fut construit au début du 20ième siècle.

i. Cholula de Rivadavia. Mexique, Amérique Centrale, [19°03'33''N ₪ 98°18'10''W].

ii. Western Stone. Israël, Moyen Orient, [31°46'36''N ₪ 35°14'03''E].

iii. Ramesseum. Egypte, Afrique, [25°43'39''N ₪ 32°36'37''E].

iv. Trilithon de Baalbek. Liban, Moyen Orient, [34°00'25''N ₪ 36°12'14''E].