Arthur: O Piloto III 🎡

Capítulo 61 :

Os dias começaram a correr na mesma velocidade da vida agitada que todos começaram a ter. Os três primeiros meses da vida de Heitor  foram os mais corridos possíveis, não para ele que como uma boa criança, dormia quase o dia inteiro e finalmente dormia parcialmente durante a noite, mas para seus pais que se desdobravam em vários para acompanhar o crescimento dele e também de Maria Clara e Lucas.

Carla nunca tinha sido tão ocupada em sua vida como naquela fase, nem quando Maria Clara e Lucas nasceram com pouca diferença de idade, ela se sentiu tão atarefada, talvez porque se dedicava apenas aos filhos e estava afastada do trabalho. Agora com Heitor estava sendo diferente, ela dedicava uma boa parte de seu dia para trabalhar em cima da produção do desfile da Ferrari, que tinha sido um pouco adiado por conta de sua gravidez, mas já estava marcado para dali a alguns meses e claro, sobrava para ela organizar tudo agora sem a ajuda de Sarah, que finalmente tinha encontrado um novo emprego, como estilista da Victoria's Secret, sem dúvidas alguma Sarah estava na sua melhor fase, em companhia de Alice que agora bem melhor e muito mais saudável, ajudava a mãe no que podia para a nova coleção.

A vida de Arthur também estava bem atarefada, uma vez que o campeonato de Fórmula 1 tinha começado em março e os carros da Ferrari não estavam bons, o que custava horas e mais horas de trabalho de todos os funcionários. A Ferrari passava por uma crise, mas isso não era problema para ninguém dentro da equipe, mesmo que passavam mais tempo em Maranello do que em casa.

Isso era um problema para Júnior, que preocupado com o rendimento péssimo do carro nas corridas e o começo de ano ruim para ele, acabou se afastando nos últimos três meses de Thaís, que passava uma temporada na casa de Carla, tanto para ajudar a cunhada que estava atarefada, quando para ter companhia no último mês da gestação complicada que ela estava tendo pelo constante calor que fazia em Mônaco, que a deixava sonolenta, tonta e com náuseas, isso sem dúvidas era preocupante no último mês da gestação. Como a gravidez era gemelar, Thaís não chegaria a 40 semana. O máximo era até a 37 semanas e isso o deixava preocupado.

A dedicação dos funcionários da Ferrari e a gradual recuperação dos carros durantes as cinco corridas já realizadas, impressionava as outras equipes, que obviamente cresceram os olhos para os funcionários competentes. Isso fez com que num sábado, véspera do GP do Bahrein, o conhecido Martin Whitmarsh, chefe de equipe da McLaren, convocasse Lucas para uma reunião. A proposta dele deixou Lucas completamente zonzo. O convidava para ser piloto de testes dos carros da McLaren e realizar um trabalho muito além do que ele fazia na Ferrari, inclusive faria treinamentos para futuramente virar piloto oficial deles. A proposta é claro que mexeu com ele e com todos da Ferrari quando ficaram sabendo.

Arthur quando soube é claro que teve que conter o desapontamento por ver que seu filho realmente estava se sentindo tentado a aceitar a proposta da escuderia rival a deles, mas pensou em tudo que ele fez para chegar até ali, era muito bom mexendo com os carros assim como também era correndo e essa opção era o que ele mais gostava e na Ferrari ele não estava tendo oportunidade de fazer.

Demorou duas semanas para Lucas escolher o que iria fazer, após ouvir os conselhos da sua família, de Victor, dos amigos da Ferrari e principalmente de Júnior, que só faltou oferecer o carro para ele correr em seu lugar pedindo que ele ficasse, pois boa parte do bom rendimento dos carros era pelo trabalho árduo de Lucas e não seria justo ficar sem seu melhor mecânico. Lucas escolheu a Ferrari, para a felicidade de todos, agradecendo o interesse da McLaren, mas dizendo que sua família era a equipe italiana e não os deixaria sozinhos em um momento difícil.

Arthur sentiu orgulho do caráter do filho naquele momento, pois escolheu a família e os amigos que realmente passavam por uma fase complicada, quando podia muito bem ir para a melhor equipe atual da Formula 1 seguir sua carreira lá dentro. Esse esforço foi bem recompensado, pois após uma reunião com os principais dirigentes da Ferrari, Lucas ganhou o que a McLaren estava oferecendo, mas no lugar onde ele sempre quis estar: Era o mais novo piloto de testes da Ferrari e aos poucos recebia treinamentos e fazia testes para dali a alguns anos se tornar piloto oficial.