Doyan Cewek, I Am A Boy!

The Talks - Pilot License

Original Posted By donex04 ►

By the way om, jenis - jenis pilot license itu banyak donk yah? terus yang bawa Boeing atau Airbus itu gimana om?

Jawab:

Iya, ada beberapa jenis... beberapa tahun pertamanya seorang pilot itu biasanya pada rajin terbang biar bisa ngantongin student pilot license (SPL) ini paling awal, cuma boleh terbang dalam pengawasan akademi. Biasanya dari tahun pertama sampai tahun ke sepuluh. Kemudian dapat private pilot license. (PPL, ini terbagi menjadi beberapa kategori, kalau ini sudah boleh bawa penumpang, tapi belum boleh kerja di maskapai komersial)

Terus... ada CPL atau commercial pilot license (udah boleh kerja komersil, tapi belum boleh jadi kapten di penerbangan, jadi cuma sebagai co-pilot aja), sama ada ATPL gan. (boleh gawe komersil, boleh jadi captain on flight)

Dan masih ada pilot license lainnya yang untuk keperluan sebagai pengajar kepada student pilot, ini hanya didapatkan dengan bekerja sebagai pilot lebih dari 20 tahun keatas, dan mengikuti training sebagai aircraft instructor.

20 tahun berjalan biasanya udah mulai pada senior... rambut udah putih.. udah makin he-he-he (if you know what i mean, tua – tua keladi jadinya hahahaha) ~ Kalau di maskapai pribadi relatif jarang bawa Airbus atau Boeing gan, itu penerbangan besarrr (bawa penumpang - penumpang penting dan dalam jumlah banyak) kalau sudah sampai bawa - bawa aircraft seperti itu.

Kalau kecil biasanya hanya bawa Cessna atau Gulfstream doang. Tapi bener kata ente... kalau pilot – pilot yang sering bawa Airbus atau Boeing, itu mereka udah ngantongin banyak pilot license. Kayak pilot – pilot BA atau Gar*da f class, biasanya udah senior. Mereka tiap terbang pasti bawa Boeing.

*****

Originally Posted By pemujamenthol

Wow gila itu di part terakhir rupanya foto Airbus A380 ya om? kata kaka gua yang pilot... thread lu bagus om. Ngingetin pengalaman masa muda dia juga sbg pilot. Ohya katanya sering dijitak kapten senior gegara perbedaan instrumen kapal gak?

Jawab:

Ho'oh, Airbus gan, it's every pilot dream. Oh abang ente pilot juga? hahah, masa muda? senior tuh berati, udah berapa lama jadi pilotnya? Buset, jangan bilang bilang abang ente gan kalo ane bikin thread beginian, ntar banyak diketawain nya ane.

Di jitak? ohhh tau tau, ane jarang. Soalnya kan ane rajin baca baca pilot handbook, yaa untuk meminimalisir misunderstanding pada instrument antar pilot di kokpit lah ya...

Misalnya di beberapa pabrikan pesawat amerika, airspeed indicator disebut dengan flaps zero, di pabrikan pesawat lain disebut flaps up. — Ane dijitak sama kapten senior biasanya gara – gara doyan ngegosip di aft cabin belakang sama para flight attendant along with another crew gannn heheheee..