Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
El gigantismo megalomaniaco hasta cierto punto era algo "común" dentro de los estándares a la hora de realizar planos de futuros proyectos, una vez más el Imperio Ruso demostraría éso.
En agosto de 1915, Alexander Alexandrovich presenta el "Acorazado Terrestre". En palabras simples, era como ver un tren de 35 metros de largo y 3 de ancho, pero sin la necesidad de usar vías; así como dependeder del movimiento de díez tambores giratorios de 2.5 metros de diámetro; ahora lo peculiar es que las ruedas en su interior tenían un motor que generaba entre 150 a 200 caballos de fuerza, así como disponer de tanques de gasolina, ventilación, un mecánico y de artilleros que usarán dos ametralladoras y un cañón de pequeño calibre. Todo eso unido a su súper estructura las cuales servían como ruedas.
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En su parte delantera y trasera tenía torretas, las cuales estaban armadas con cañones de 152.4 milímetros.
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Enmedio de las torretas estaba una cabina blindada, la cuál en un similar marítimo hacía referencia a la cabina de mando. Está cabina tenía una estación de telégrafo, el cuál permitía una rápida comunicación con el mando principal.
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En total, para el funcionamiento de esta colosal propuesta se necesitaban unas 75 personas para hacerlo funcionar, así como de unas 500 si se proponía usar el proyecto como un "desembarcadero" andante. La tripulación de pensó en estar resguardada por 100 milímetros de blindaje, lo que con las otras especificaciones hacían al proyecto muy pesado; no se específica el peso, pero en una estación el "Acorazado Terrestre" en el mejor de los casos alcanzaría 21 kilómetros por hora en terreno firme y 4 kilómetros por hora en campo.
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Por obvias razones el alto mando ruso descartaría la idea, y es que no era para menos. En un cuestionamiento dudaron en qué valor táctico habría en un vehículo que apenas podía dar una vuelta con dificultad. A pesar de que el diseñador cambio la forma de movimiento el alto mando fue insistente en su decisión, dejando al "Acorazado Terrestre" como una curiosidad más.
