Acero y Guerra: Los blindados a través de la Primera Guerra Mundial

🇵🇱 The Kresowiec tank 🇵🇱

El colapso del Imperio Austrohungaro condujo a la redistribución de territorios no solo a nivel de los estados recién formados, en el momento de la formación de la República de Polonia, las pequeñas fuerzas armadas del joven estado no tenían vehículos blindados de combate.
Una de las principales áreas de hostilidades durante la guerra polaco - soviética fue Galicia.

En relación con los últimos acontecimientos, los discursos del campesinado se hicieron más frecuentes, amenazando a los grandes terratenientes polacos. Estos últimos corrían el riesgo de perder sus tierras y, por lo tanto, recurrieron al ejército en busca de ayuda.
Como resultado de tales eventos, apareció un nuevo vehículo.

A finales de 1918 el comandante de la defensa técnica de Lviv, Wilhelm Alexander Lutzke-Birk, y el diseñador Vitold Aulikh comenzaron a desarrollar un vehículo blindado prometedor con protección contra balas y armamento para ametralladoras. La preparación de la documentación de diseño no tomó mucho tiempo, pero las limitadas capacidades de producción afectaron seriamente los términos generales del desempeño del trabajo.
Se suponía que un vehículo blindado prometedor trabajaría en las áreas fronterizas de la República de Polonia y, aparentemente, fue en relación con esto que obtuvo su propio nombre Kresowiec "Guardia de fronteras".

En particular, sus autores no pudieron encontrar un chasis adecuado para blindar, pero tiempo después se utilizó la marca de tractores de arado autopropulsados Praga.
La base de este chasis era un marco estrecho de gran alargamiento, frente al cual se colocó la planta de energía. Detrás de ella había un par de grandes ruedas motrices, detrás de las cuales estaba montado un puesto de control con el asiento del conductor. La viga del bastidor trasero, que sobresalía más allá de los límites de una "cabina" similar, tenía un dispositivo para instalar una pequeña rueda de dirección.