Acero y Guerra: Los blindados a través de la Primera Guerra Mundial

🇷🇺 Fiat-omsky 🇷🇺

Este vehículo no vio combate durante el primer conflicto mundial, si no más bien durante la revolución rusa, además de ser de usó exclusivo del ejército siberiano, por parte de los rusos blancos.
Fueron mandados a construir por Aleksander Vasílievich Kolchak.

Para su construcción se requirió de chasis Fiat Type 5, los cuales fueron suministrados por Estados Unidos; teniendo varias configuraciones a la hora de ser construido, así como variar en una o dos ametralladoras Maxim para el ataque y defensa.
La estructura en si era sencilla, siendo de ángulos rectos, siendo estándar de otros vehículos ya vistos, pero con la diferencia que en la parte de la vista del conductor su escotilla era redondeada. Por sobre la estructura estaba una torreta cilíndrica de giro completo, al menos está es una versión.

Otra versión de la que se tiene registro es de la versión "larga", la cuál después de la cabina del motor empieza a tener inclinaciones anguladas, terminando en sus torretas dobles, las cuales estaban unidas en una forma elíptica; lo que permitía una asistencia de ataque eficaz ya que las ametralladoras podían girar hasta la parte trasera y complementarse mutuamente en un ataque combinado.

No sé sabe quién fue su constructor, pero se tiene al menos dos ciudades dónde se cree que fueron ensamblados.
La primera ciudad y la cuál se le da el nombre, es la ciudad de Omsk, pero otros mencionan que fue el Vladivostok entre los años 1919 y 1920.
Pero con el tiempo estos vehículos fueron capturados por el ejército rojo, dónde fueron deshuesados para el reutilizar su acero o puestos en servicio hasta 1921.
Se tiene el registro que uno se utilizo en el ejército japonés en la segunda contienda mundial.