Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
Después de que las pruebas con los modelos "Davidson-Duryea I y II" Charles Duryea ya tenía algo claro, esto y fue en la epoca de 1900 cuándo se diera a la creación del Davidson Automobile Battery. Siendo este una mejora de los antes mencionados.
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Este nuevo vehículo abandonaba el uso de un motor de gasolina; esto debió a su lenta salida. Ahora se implementaba el uso de un motor a vapor. Se seguia usando el sistema de 4X2 (dos ruedas, dos delanteras y dos traseras), así como de seguir usando una ametralladora con escudo blindado en la parte frontal del conductor.
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Seguía teniendo la modalidad de cuatro tripulantes, dos al frente y dos atrás (teniendo los roles de exploradores, conductor y artillero), así como la capacidad de cargar suministros. Aún con todo ello no se logró impresionar al ejército. El cuál confiaba más en su caballería, aunque esto solo sería uno de varios esfuerzos que a la larga llegaría a modelos más funcionales.
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